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ジムニーノマドとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   三菱  デリカトラック
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
636 中古車掲載台数 19
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD AT レーダークルコン 未使用車

    本体価格
    370.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 4WD 衝突被害軽減システム 前席シートヒーター レーダークルコン コーナーセンサー キーレス ヘッドライトウォッシャー LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    344.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 シズリングレッドブラック2トーン 社外メモリ―ナビ フルセグ バックカメラ 社外ドラレコ ETC クルコン クリソナ ダウンヒル レーンアシスト 衝突被害軽減

    本体価格
    385万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録時走行距離163km 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール 純正15インチAW コーナーセンサー ミラーヒーター 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    370.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 ビルトインETC レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15AW オートハイビーム オートライト LEDフォグ

    本体価格
    373.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD DAMDアドバンス CSTゼロワンハイパー16インチAW ジオランダーATタイヤ 9インチナビ フルセグ CD DVD LEDライト フォグランプ シートヒーター セーフティサポート フロントカメラ

    本体価格
    448万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポ-ト アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッド 純正15アルミ コーナーセンサー オートエアコン

    本体価格
    369.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズ 撥水シート 前席シートヒーター バックソナー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ハイビームアシスト

    本体価格
    361.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 ブラックルーフ ヒーター

    本体価格
    389.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 4WD セーフティサポート クルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド スマートキー オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    392.3万円

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    55万円

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    本体価格
    74万円

関東
176
367.2万円
関西
97
381.7万円
東海
114
368万円
北海道
42
374.1万円
九州
79
375.2万円
東北
47
372.8万円
北陸・甲信越
34
367.5万円
中国
30
368.3万円
四国
17
379.6万円
地域別台数
関東
5
68.5万円
関西
4
205万円
東海
2
59.8万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
70.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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ジムニーノマドとデリカトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   三菱  デリカトラック
265.1万円275万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1460 排気量(cc) 1789~2184
102 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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