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ジムニーノマドとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   三菱  デリカトラック
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
660 中古車掲載台数 18
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正革巻ステアリング オートライト オートエアコン 車線逸脱警報

    本体価格
    367.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー ビルトインETC 9型ナビ Bluetooth フルセグTV 4WD HDMI クリアランスソナー アイドリングストップ レーダークルーズコントロール 横滑り防止装置 レーンキープアシス

    本体価格
    387.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 シートヒーター クルーズコントロール スズキセーフティサポート アイドリングストップ プッシュスタート 電動格納ドアミラー 純正15インチアルミホイール 革巻きハンドル

    本体価格
    365.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    367.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    354.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー セーフティサポート アイドリングストップ LEDヘッドランプ ヘッドランプウォッシャー ヒーター付き電格ミラー 純正15インチアルミ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ シートヒーター

    本体価格
    364.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 8インチナビ TV 360度ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー シートヒーター オートマ車 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    367万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    343万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティサポート プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 4WD切り替レバー オートエアコン シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    367万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/純正15インチアルミ/車線逸脱警報/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    333.5万円

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  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン・パワステ

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    49.8万円

関東
192
370.3万円
関西
102
383.6万円
東海
111
371.8万円
北海道
39
375.4万円
九州
80
378.6万円
東北
49
371.2万円
北陸・甲信越
38
370.2万円
中国
32
374.3万円
四国
17
373.4万円
地域別台数
関東
4
70.7万円
関西
4
215万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
70.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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スズキ  ジムニーノマド   三菱  デリカトラック
265.1万円275万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1460 排気量(cc) 1789~2184
102 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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