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レガシィアウトバックとeビターラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   スズキ  eビターラ
VS
24万円548万円
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中古車相場 499.1万円
eビターラの相場表を見る
460 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイト/電動リアゲート/シートメモリ/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/パドルシフト/レザーシート/パワーシート/フロントフォグランプ/ステアリングリモコン/ETC

    本体価格
    340.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期 8インチ純正ナビ DIATONEサウンド アイサイトVer.3 アイサイトセーフティプラス クリアランスソナー ドライブレコーダー ステアリング連動LEDヘッドライト パワーシート 全席シートヒーター ETC

    本体価格
    182.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD セイフティプラス ナビ フルセグTV Bluetooth F・S・バックカメラ ドラレコ パワーバックドア パワーシート・メモリ LED ATハイビーム レーダークルコン シートヒーター 衝突軽減 LKA BSM 誤発進抑制 18インチAW

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD B型 ターボ 11.6インチナビ

    本体価格
    351.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX 11.6型ナビ フルセグ Bluetooth接続 カープレイ 前後左カメラ 前後ドラレコ ETC ルーフレール 電動リアゲート 全席ヒーター付黒革シート LEDオートライト 前後フォグ

    本体価格
    328.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD レーダークルーズ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 社外17インチAW

    本体価格
    42.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー/11.6型ディスプレイ/BSM/パワーバックドア/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/パワーシート/シートメモリ/パドルシフト/ステアリングヒーター/18インチアルミ/ETC

    本体価格
    339.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 1オーナ 禁煙車 スライディングルーフ 全席シートヒータ ステアリングヒータ 運転席シートメモリー パワーテールゲート ハーフレザー バックカメラ ルーフレール リモートリリースレバー 純正ドラレコ 純正18AW ACC

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • スズキ eビターラ Z 4WD ガラスルーフ 10.1型ナビTV 360°カメラ ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト

    本体価格
    499.1万円

関東
138
213.2万円
関西
33
281.6万円
東海
75
230.5万円
北海道
65
184.9万円
九州
15
175.6万円
東北
66
177.9万円
北陸・甲信越
53
218.3万円
中国
11
213万円
四国
4
169.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
499.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとeビターラのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   スズキ  eビターラ
414.7万円451万円 新車時価格 399.3万円492.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1800×1640
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) 144~184
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

新型「eビターラ」でBEVの未来を切り開く

スズキは、バッテリーEVの新型「eビターラ」を2026年1月に日本で発売した。2024年11月にイタリア・ミラノで初公開されたこのモデルは、スズキのバッテリーEV世界戦略車第1弾として位置づけられ、「エモーショナル バーサタイル クルーザー」をコンセプトに掲げている。デザインは「ハイテク&アドベンチャー」をテーマに、SUVの力強さとBEVの先進感を融合させ、悪路走破性にも優れた性能を実現。また、このクラスでは珍しい電動4WD「ALLGRIP-e」を採用し、様々な路面状況に対応可能な走行性能を備えた。新開発のプラットフォーム「HEARTECT-e」は軽量で広い室内空間を実現し、先進的な安全技術も搭載されている。この「eビターラ」は、スズキの新たな挑戦を象徴するモデルとなっている。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は460台、eビターラの中古車は1台掲載しています。
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