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LSハイブリッドとeビターラを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとeビターラの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スズキ  eビターラ
VS
44.8万円409万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 499.1万円
eビターラの相場表を見る
315 中古車掲載台数 1
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD エアー革・全席シートH・パワートランク

    本体価格
    86万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 5000ccハイブリッド  ロングホイールベース 5人乗 サンルーフ 黒革シート ナビTV ブルートゥース マークレビンソン スマートキー レーダークルコン プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    260万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 黒革電動エアシート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/BSM/ETC2.0/100V電源/3眼LEDオートハイビーム/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/純正18AW

    本体価格
    204.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hLエグゼクティブ4人乗り本革シートサン 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    348万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD TRD4本出しマフラー/TRD20インチホイール/TRDフロント/リア/サイドエアロ/3眼ヘッドライト/純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/黒革レザーシート/オートハイビーム/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    269万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD レーダークルーズコントロール/BSM/純正ナビ/バックカメラ/ETC2.0/電動リアゲート/100V充電/エアーシート/シートヒータ/ステアヒータ/オットマン/リヤシェード/全ドアイージークローザ/スマートキー2個./カードキー

    本体価格
    290万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    143万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナビ マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    253.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期/禁煙/黒本革/ナイトビュー/衝突軽減/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/BSM/ドライバーズモニター/クリアランスソナー/オートハイビーム/デイライト/全画面SDマルチナビ/4WD/パワートランク

    本体価格
    179万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ バックカメラ 禁煙車 レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正19インチAW オートライト

    本体価格
    138.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ eビターラ Z 4WD ガラスルーフ 10.1型ナビTV 360°カメラ ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト

    本体価格
    499.1万円

関東
98
174.7万円
関西
35
181万円
東海
49
181万円
北海道
57
156.5万円
九州
18
170.9万円
東北
25
154.7万円
北陸・甲信越
11
155.4万円
中国
13
147.8万円
四国
9
161.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
499.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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LSハイブリッドとeビターラのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スズキ  eビターラ
970万円1595.4万円 新車時価格 399.3万円492.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1800×1640
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) 144~184
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

新型「eビターラ」でBEVの未来を切り開く

スズキは、バッテリーEVの新型「eビターラ」を2026年1月に日本で発売した。2024年11月にイタリア・ミラノで初公開されたこのモデルは、スズキのバッテリーEV世界戦略車第1弾として位置づけられ、「エモーショナル バーサタイル クルーザー」をコンセプトに掲げている。デザインは「ハイテク&アドベンチャー」をテーマに、SUVの力強さとBEVの先進感を融合させ、悪路走破性にも優れた性能を実現。また、このクラスでは珍しい電動4WD「ALLGRIP-e」を採用し、様々な路面状況に対応可能な走行性能を備えた。新開発のプラットフォーム「HEARTECT-e」は軽量で広い室内空間を実現し、先進的な安全技術も搭載されている。この「eビターラ」は、スズキの新たな挑戦を象徴するモデルとなっている。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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