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アイシスとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   日産  プリメーラワゴン
VS
12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
161 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ フルセグ Bluetooth オートスライドドア 後席モニター プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 車検9年6月ナビバックカメラETC左パワースライドキーレス

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ワンオーナー左パワースライドナビTV禁煙車

    本体価格
    32万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション パワースライド 社外メモリーナビ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD ナビ/TV/ETC/4WD/スライドドア

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 禁煙車・ワンオーナー・HDDナビ・Bカメラ・ワンオーナー・左電動スライドドア

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 全塗装済み・新品タイヤ・

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ナビ/フルセグ フリップダウンモニター

    本体価格
    82万円

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    98万円

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    88万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G 純正5速 走行30000キロ SR20エンジン 修復歴無し ルーフレール キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    95万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G4 4WD エアロ・ムーンディスク

    本体価格
    48万円

  • 日産 プリメーラワゴン オーテックエアロスポーツ2.0G-V 5MT載換公認・SR20VENEOVVLエンジン・190馬力・車両重量1350kg・専用エアロ・専用リアスポイラー・専用ルーフレール・HIDヘッドライト・専用プロジェクターフォグ・エアコン

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V 6速ミッション FORGED BBS CG2616インチアルミホイール ETC ドライブレコーダー Wエアバック ABS EBD UVカットガラス プライバシーガラス

    本体価格
    82万円

関東
43
49.8万円
関西
22
47.5万円
東海
17
61.3万円
北海道
24
55.4万円
九州
21
50.2万円
東北
10
53.6万円
北陸・甲信越
14
49.2万円
中国
6
51.2万円
四国
4
95.5万円
地域別台数
関東
3
161.6万円
関西
1
78万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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プリメーラワゴンの中古車を探す

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アイシスとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   日産  プリメーラワゴン
178.5万円277.2万円 新車時価格 209.8万円268万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1794~1998 排気量(cc) 1998~2488
130~158 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 11~13km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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