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ラクティスとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   トヨタ  アイシス
VS
12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 12.8万円135万円
アイシスの相場表を見る
205 中古車掲載台数 154
  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション ナビテレビETCバックカメラCD

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 4WD HIDセレクションII ETC プッシュスタート ACC CD

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車イス一台乗 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 修復歴無し 走行16000キロ ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車イス仕様スロープタイプ 車イス固定1台

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G SDナビ Bluetooth

    本体価格
    40.4万円

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    65.9万円

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    32万円

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    34.9万円

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    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ フルセグ Bluetooth オートスライドドア 後席モニター プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 純ナビ,HID,片側スライド

    本体価格
    60.1万円

  • トヨタ アイシス アイシス プラタナ 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 内地仕入れ車両 社外ナビ フルセグナビ

    本体価格
    53万円

関東
59
51.6万円
関西
28
48.8万円
東海
17
53.3万円
北海道
15
56.4万円
九州
26
60.8万円
東北
15
51.7万円
北陸・甲信越
21
49.1万円
中国
16
51.1万円
四国
8
48万円
地域別台数
関東
43
54.5万円
関西
20
49.8万円
東海
12
56.6万円
北海道
22
54.9万円
九州
26
49.3万円
東北
7
44万円
北陸・甲信越
10
55万円
中国
9
50.9万円
四国
5
88.5万円

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ラクティスとアイシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   トヨタ  アイシス
137.7万円200万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1329~1496 排気量(cc) 1794~1998
95~109 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 6名、7名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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