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フレアワゴンとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   トヨタ  アリオン
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 44万円178万円
アリオンの相場表を見る
1300 中古車掲載台数 21
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD ETC エンジンスターター ナビ

    本体価格
    73万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 盗難防止措置 電動格納ミラー プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    109.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS HDDナビワンセグBTDVDSDAUX左側PスラETC

    本体価格
    21.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS レーダーブレーキ/ナビ/フルセグTV/パワースライドドア/ドラレコ/DVD再生/CD/Bluetooth/アイドリングストップ/ETC/スマートキー/HID/ディーラー下取車/禁煙車/アルミ/ヘッドライトコーティング済み/電動格納ミラー

    本体価格
    37万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    139.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 360°カメラ 車線逸脱警報システム LEDヘ

    本体価格
    167万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ターボ 両側パワスラ 新品スタッドレス付

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 旧サービス代車

    本体価格
    175.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 8インチナビ/ETC/前後2カメラドライブレコーダー/評価書/ワンオーナー/当社下取り/両側スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 車検整備付 ナビ TV 両側電動スライドドア 走行距離11000km

    本体価格
    150万円

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    178万円

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    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 衝突軽減装置・純正ナビ・Rバックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・前後コーナーセンサー・純正ドラレコ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    94万円

関東
250
103万円
関西
156
100.8万円
東海
151
106.2万円
北海道
38
99.7万円
九州
246
111.7万円
東北
108
124.5万円
北陸・甲信越
132
116.1万円
中国
186
104.7万円
四国
33
87.6万円
地域別台数
関東
6
106.4万円
関西
1
178万円
東海
5
147万円
北海道
5
114.1万円
九州
0
---
東北
1
94万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
137.5万円
四国
2
98万円

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フレアワゴンとアリオンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  アリオン
154.1万円240万円 新車時価格 168万円278.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
657~658 排気量(cc) 1496~1986
49~64 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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