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アルテッツァとブーンルミナスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   ダイハツ  ブーンルミナス
VS
32.5万円339万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 34.9万円
ブーンルミナスの相場表を見る
98 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 社外アルミホイール 車高調 HKSエアクリーナー タワーバー エクセディクラッチ新品 タイミングベルト2回目交換済み ルーフスポイラー リアウィング オーバーフェンダー ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション クラッチ新品 6mt

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 純正フルエアロ ワンオーナー車 R3年タイミングベルト交換済 取説 整備記録簿多 禁煙車 6速マニュアル

    本体価格
    339万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速ミッション 後期型 社外ナビ TV エアロパーツ 純正アルミホイール キーレス ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 TRUSTエアクリーナー/社外エキマニ/TRUSTセンターパイプ・マフラー/JUNオート軽量フライホイール/社外クラッチ/TEIN車高調/ワンオフオーバーフェンダー/社外17インチホイール

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 6MT オグラメタルクラッチ HKSエキマニ エアクリーナー ボンネット加工 オイルクーラー タワーバー ブリッドセミバケ アルミホイール フルエアロ 社外ステアリング スピンターンノブ ナビ ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速マニュアル/TRDグリル/純正オーディオ/純正17インチAW/キーレス/フォグライト/ダッシュボード&オーディオ周りベタ付き無し/ドラレコ/修復無

    本体価格
    208.7万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション TRDマフラー・サス

    本体価格
    258万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 後期型 エアロ 外マフラー

    本体価格
    94.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーンルミナス 1.5 CX エアロ 車検整備付 3ヶ月or3000km保証付 スマートキー ETC HIDライト フォグライト メモリーナビ フルセグTV DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 社外14アルミ

    本体価格
    34.9万円

関東
40
146.5万円
関西
10
138.9万円
東海
20
151万円
北海道
6
122.9万円
九州
10
117.4万円
東北
6
103.9万円
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
3
172.3万円
四国
2
112万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
34.9万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルテッツァとブーンルミナスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   ダイハツ  ブーンルミナス
206万円364万円 新車時価格 153.5万円207.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
1988~1998 排気量(cc) 1495
160~280 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

7人がしっかり乗れる新ジャンルファミリィカー

ハイト系軽自動車ユーザーの上級移行に応えるモデルとして開発された7シーターコンパクト。トヨタにもパッソセッテの名でOEM供給される。ベースであるブーンに対しロングホイールベース化が施され、5ナンバー枠のコンパクトなボディながら7人乗車が可能。エンジンは1.5L直4が用意され、組み合わされるミッションはすべて4ATとなる。グレードはベーシックのCL、充実した装備のCX、スポーティなCXエアロの3モデル。CXおよびCXエアロでは、4WDモデルも選択が可能。また、ミュージックサーバーが全モデルに標準装備され、一部モデルではキーフリーシステムや花粉除去モード付きオートエアコンが装着されるなど、装備も充実。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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