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フィットとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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フィットとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
8万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 14.8万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
5932 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス LEDヘッドライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メゾン 4WD 特別仕様車・専用コンビシート/16インチアルミ/ドアミラー/シートヒーター/フロアマット/アームレスト・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・追従クルーズコントロール・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD ナビ・テレビ・ETC・エンスタ・夏冬タイヤ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 禁煙 前側ドライブレコーダーメモリーナビ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター (HV車) (純正ナビ&TV) LEDヘッドライト バックカメラ AHB ACC LKAS ETC2.0 ドライブレコーダー スマートキー Pスタート 純正フロアマット ホンダセンシング リア修理歴有

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・ホンダセンシング

    本体価格
    113.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビ リアカメラ ETC スマートキー ド

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 1オーナー 衝突軽減 禁煙車 純正9インチナビ フルセグ地デジTV バックカメラ ホンダセンシング 純正前後ドラレコ LEDヘッドライト ビルトインETC ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    170.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 元試乗車 禁煙 認定中古車 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い衝突軽減ブレーキ 急アクセル抑制機能 ホンダコネクトナビ バックモニター フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ナビ  バックカメラ ドライブレコ-ダ

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    90万円

関東
1791
127.6万円
関西
668
126.3万円
東海
708
135.4万円
北海道
426
135万円
九州
732
114.8万円
東北
666
133万円
北陸・甲信越
448
120.6万円
中国
316
117万円
四国
177
114.5万円
地域別台数
関東
4
58.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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フィットとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  アルテッツァジータ
155.8万円292.9万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1317~1496 排気量(cc) 1988~2997
98~118 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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