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アルテッツァジータとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァジータ   トヨタ  カローラツーリング
VS
39.9万円90万円
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中古車相場 106.8万円348万円
カローラツーリングの相場表を見る
8 中古車掲載台数 1437
  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6MT  1ナンバ貨物登録

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6速マニュアル運転席エアバッグ ETC ABS

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0AS200 ワイズセレクションII 4WD 限定車

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Lエディション 記録簿/本革/純正ナビ/6枚CDチェンジャー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/オートライト/パワーシート/電格ミラー/ドアバイザー/17インチアルミ/

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 アルミホイールフロアAT運転席エアバック

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0AS200 ワイズセレクションIII ナビパック ワンオーナー 39000キロ 最終型 4R4ボディーカラー ワイズセレクション3

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    218万円

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    201.4万円

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    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    164.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD モデリスタフルエアロ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ BSM 10.5インチDAナビ 地デジTV バックカメラ ETC2.0 クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ ワンオーナー

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    259.8万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    242万円

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    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー/セーフティセンス/9インチディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/LEDライト&フォグ/ハーフレザーシート/HUD/クリアランスソナー/電動パーキングブレーキ/試乗OK

    本体価格
    149.9万円

関東
3
66.5万円
関西
1
59万円
東海
1
79万円
北海道
1
49万円
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---
地域別台数
関東
355
224.1万円
関西
186
224万円
東海
244
225.6万円
北海道
53
219.8万円
九州
216
222.8万円
東北
124
231.3万円
北陸・甲信越
89
219.3万円
中国
118
218.3万円
四国
52
229.4万円

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トヨタ  アルテッツァジータ   トヨタ  カローラツーリング
218万円383万円 新車時価格 197.6万円349.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4505×1725×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
1988~2997 排気量(cc) 1196~1986
160~220 最高出力(馬力) 98~170
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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