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アルファードとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとミラジーノの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ミラジーノ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
6821 中古車掲載台数 1071
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ 後席モニター バックガイドモニター ETC 前後ドラレコ スマートキー シートヒーター パワーバックドア クルーズコントロール デジタルインナーミラー

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 4WD トヨタチームメイト アドバンスドパークリモート付・ドライブ 14インチDPO 透視全方位カメラ HUD タッチトレーサーオペレーション デジタルインナーミラー 13型後席モニター ドラレコ

    本体価格
    699.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド イモビ バックモニタ- LEDランプ WSR リアオートエアコン 点検記録簿 エアコン DVDプレーヤー 横滑防止装置 AC100V電源 アルミ パワーウィンドウ メディアプレイヤー接続 ABS

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ AC100V フリップダウンモニター ETC 2.0

    本体価格
    451.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC サンルーフ 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ 4WD スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ フルエアロ メーカ―9型SDナビ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ メ-カ-ナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ JBLサウンド 両側パワスラ デジタルインナーミラー シ-トベンチレ-ション DVD CD再生OK 前後ドラレコ BSM スペアータイヤ付き

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    655万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD JBL 純正ナビ フルセグTV 黒革シート 全方位カメラ FDモニター AC100V ステアヒーター プリクラ 純正マッド 純正バイザー シートメモリ ワンオーナー 記録簿 ディーラー整備車

    本体価格
    349.7万円

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    本体価格
    37.4万円

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  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラジーノ L 

    本体価格
    20万円

関東
2094
375万円
関西
1040
422.9万円
東海
1080
441.5万円
北海道
422
374.4万円
九州
728
407.6万円
東北
439
384.1万円
北陸・甲信越
428
383.6万円
中国
389
400.7万円
四国
201
402.1万円
地域別台数
関東
284
49.9万円
関西
154
44.8万円
東海
178
52.6万円
北海道
53
60.5万円
九州
124
39.3万円
東北
54
40.5万円
北陸・甲信越
67
48.8万円
中国
88
46.1万円
四国
69
37.6万円

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アルファードとミラジーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ミラジーノ
510万円1480万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
2487~2493 排気量(cc) 659
177~190 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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