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アルファードとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  カリフォルニア
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 999万円1580万円
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6587 中古車掲載台数 31
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 

    本体価格
    669万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/サンルーフ/冷暖房黒革/純正10型ナビ/後席モニター/トヨタセーフティセンス/踏み間違い防止装置/3眼LEDヘッドライト/エグゼクティブシート/両側自動ドア/パワーバックドア/AC100V電源/コンビハンドル

    本体価格
    344万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 本州仕入れ モデリスタエアロ フリップダウンモニター シートベンチレーション 9インチディスプレイ 3眼LEDヘッドライト ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター パワーバックドア

    本体価格
    404.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 9インチディスプレイオーディオ ETC    12.1インチフリップダウンモニター バックモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア モデリスタエアロ モデリスタマフラー 3眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 禁煙車 ツインムーンルーフ 純正12.1型フリップダウンモニター 純正10型ナビTV フロント&バックカメラ 両側パワースライドドア ETC Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X BIGX 両側パワスラ レーダークルーズコントロール ETC 純正16インチAW ドライブレコーダー LEDヘッドライト デュアルオートエアコン 電動パーキングブレーキ セーフティセンス フォグランプ

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 9インチディスプレイオーディオ/バックモニター/ETC/パワーバックドア/ブレーキホールド機能/レーダークルーズコントロール/両側パワースライドドア/AHS/両側パワースライドドア/衝突回避支援システム/

    本体価格
    364万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    381.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 三重仕入 禁煙車 サンルーフ 衝突軽減 車線逸脱警報 9型ナビ 11型後席モニター コーナーセンサー 両側電動ドア クルコン LEDオートライト オートハイビーム 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    353.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 認定中古車 COXボディダンパー 純正DAナビ ブラインドスポットモニター バックモニター フルセグ LED サンルーフ CD/DVD再生

    本体価格
    383万円

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    999万円

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    本体価格
    1150万円

関東
2093
386.9万円
関西
1044
442.5万円
東海
1027
451.5万円
北海道
415
377.8万円
九州
676
419.6万円
東北
399
395.6万円
北陸・甲信越
355
365.5万円
中国
400
422.2万円
四国
178
408.2万円
地域別台数
関東
9
1149.9万円
関西
9
1228.1万円
東海
4
1326.5万円
北海道
2
1316万円
九州
4
1291.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1180万円

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アルファードとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  カリフォルニア
510万円1480万円 新車時価格 2360万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
2487~2493 排気量(cc) 4297
177~190 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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