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アルファードとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
8072 中古車掲載台数 65
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙 SR 純正10型ナビ Bカメ 黒革シート

    本体価格
    424.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 

    本体価格
    668万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD DA ETC2.0 Bモニター BSM RCTA

    本体価格
    435万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S サンルーフ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    390万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA ナビTVバックカメラ両側パワースライド

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ/TRDエアロ/DAナビ

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 10インチナビ 衝突軽減 ハ-フレザ-

    本体価格
    322万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MS ウェルキャブ 介護車両 車いす車両

    本体価格
    60万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ リアカメラ ETC 純正アルミ ド

    本体価格
    138万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正HDDナビ Bluetooth ドラレコ ETC Rカメ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ ナビTV Bluetooth

    本体価格
    96.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    106.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX FOPナビ・社外ドラレコ・ETC

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ETC・バックカメラ・LEDヘットライト

    本体価格
    103.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX サンルーフ黒革フルエアロ純正ナビTV試乗OK

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    125.9万円

関東
2857
408.6万円
関西
1138
441.2万円
東海
1252
457.4万円
北海道
454
405.7万円
九州
828
438.9万円
東北
448
396.4万円
北陸・甲信越
428
413.6万円
中国
470
448.3万円
四国
197
412.4万円
地域別台数
関東
23
119.9万円
関西
6
124.9万円
東海
4
167.7万円
北海道
2
132万円
九州
11
122.3万円
東北
4
132.8万円
北陸・甲信越
6
120.1万円
中国
5
131.7万円
四国
4
116.1万円

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アルファードとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  アコードハイブリッド
510万円1480万円 新車時価格 365万円401.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2487~2493 排気量(cc) 1993
177~190 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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