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アルファードとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  グレイス
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
6343 中古車掲載台数 218
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙車)(サンルーフ)(ALPINE製11インチナビ)(黒革電動シート)(プリクラッシュ/レーダークルーズ/LTA)(エアロカスタム)シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z フリップダウンモニター/トヨタチームメイト/合皮電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/ワイヤレス充電

    本体価格
    647.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正ナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・フリップダウンモニター・ETC・サンルーフ・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・フォグランプ・プッシュスタート・パワーバックドア・純正18インチAW

    本体価格
    416万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー シートエアコン パワーリヤゲート メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム  ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    460万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S (103)8人乗り 純正大型後席モニター 純正10型ナビ バックカメラ 両側パワスラ レーダークルコン プリクラッシュセーフティ HDMI接続 オートマハイビーム LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    254万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    589.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD TSS ICS DAオーディオ フルセグTV 後席モニター LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC バックモニター

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z サンルーフ 純正12.1型後席モニター 純正14型ナビ 全周囲カメラ 電子ミラー ETC2.0 ドラレコ ワイヤレス充電器 電動リアゲート 両側電動スライドドア シートヒーター エアシート 禁煙車

    本体価格
    656.5万円

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    本体価格
    94.4万円

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    90.6万円

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    本体価格
    79.9万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD再生 地デジ アイドリングストップ ドアバイザー クルコン

    本体価格
    98.6万円

関東
2022
377.9万円
関西
1003
426.2万円
東海
932
443.6万円
北海道
391
379.1万円
九州
673
411.6万円
東北
385
382.1万円
北陸・甲信越
383
376.3万円
中国
369
410.5万円
四国
185
409.4万円
地域別台数
関東
68
100.5万円
関西
26
102万円
東海
12
79.1万円
北海道
20
90万円
九州
34
94.3万円
東北
28
88.1万円
北陸・甲信越
13
108.8万円
中国
9
77.3万円
四国
8
90.2万円

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アルファードとグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  グレイス
510万円1480万円 新車時価格 175万円265万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
2487~2493 排気量(cc) 1496
177~190 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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