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アルファードとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとボンゴトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  ボンゴトラック
VS
370円1899万円
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中古車相場 24.8万円672万円
ボンゴトラックの相場表を見る
7616 中古車掲載台数 311
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタフル JBL サンルーフ 後席モニタ 全方位カメラ

    本体価格
    485万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ ALPINE10インチナビ ALPINE12.8インチ後席モニター フルセグ Bカメラ Bluetooth ETC アダプティブクルコン 純正18インチAW LEDヘッドライト 両側電動スライドドア コーナーセンサー プッシュスタート

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ アルパイン9型ナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    273.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動スライド ナビ フルセグ 後席・Bモニター ドラレコ 衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー サイドバイザー クリアランスソナー パワーバックドア シートヒーター オートライト AW

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側パワースライドドア リヤモニター シートヒーター サポカー ドライブレコーダー

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 新品後期モデリスタ仕様フェイス・両側パワースライドドア・新品ホイール・新品タイヤ・車高調・特別1年保証・走行無制限・ALPINE製BIG-Xナビ&大型後席モニター・地デジ・Bluetooth接続

    本体価格
    252.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 9型ナビ バックカメラ ETC BSM PKSB TSS  フルセグ CD/DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター ドラレコ ムーンルーフ 両側電動スライドドア パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    397.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロトヨタチームメイト アドバンスドパーク 左右独立ムーンルーフ 黒革 360カメラ 後席モニター デジタルインナーミラー パワーシート/ヒーター/エアコン 電動リアゲート レーダーC 衝突軽減B

    本体価格
    695.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ ナビ クルコン フリップダウン ETC MTモード付 スライドドア スマートキー 3列シート パワーウィンドウ キーレス ウォークスルー アルミホイール フロントフォグランプ カーテンエアバック

    本体価格
    233.1万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 積載1150kg 車両総重量2620kg AT ETC

    本体価格
    98万円

関東
2339
372.8万円
関西
1181
420.4万円
東海
1191
442.2万円
北海道
450
363.3万円
九州
807
410.5万円
東北
506
385.2万円
北陸・甲信越
479
381.5万円
中国
444
405.6万円
四国
219
396.6万円
地域別台数
関東
94
236万円
関西
85
150.9万円
東海
48
228.3万円
北海道
8
378.9万円
九州
47
155.5万円
東北
12
287.6万円
北陸・甲信越
9
278.9万円
中国
5
200.8万円
四国
3
214.7万円

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アルファードとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  ボンゴトラック
510万円1480万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2487~2493 排気量(cc) 1496
177~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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