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アルファードとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  CX-80
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 348万円604.5万円
CX-80の相場表を見る
6255 中古車掲載台数 293
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 三眼LED モデリスタエアロ

    本体価格
    575万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ アルパイン10インチナビ フリップダウンモニター サンルーフ 両側パワースライド 電動リアゲート ステアリングヒーター シートメモリー 前後ドライブレコーダー ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオーナー 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正9型ナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・プリクラッシュセーフティ・レーントレーシングアラート・レーダークルーズコントロール・パーキングサポートブレーキ・ハーフレザーシート・パワーバックドア

    本体価格
    314.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド AppleCarPlay/後席モニター/電動リアゲート/9インチディスプレイオーディオ/レーダークルーズコントロール/後席オートエアコン/衝突軽減/レーンキープ/パワーバクドア/オートマチックハイビーム/クリアランスソナー

    本体価格
    369.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD /純正ナビ/フルセグTV/寒冷地仕様/JBLサウンド/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/後席モニター/パワーバックドア/ETC/シーケンシャルウィンカー/3眼ヘッドライト/シートヒーター

    本体価格
    405.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII E-Four 4WD 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチAW

    本体価格
    424万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 両側電動スライドドア 左右独立ムーンルーフ フリップダウンモニター シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 全方位カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター Apple CarPlay

    本体価格
    666.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X サイドリフトアップシート装着車 4WD 禁煙車/福祉車両サイドリフトアップシート/4WD/点検記録簿7枚/両側自動ドア/純正SDナビ/バックカメラ/ビルトインETC/クリアランスソナー/Bluetooth接続/

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD ・4WD・社外メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    437.9万円

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    本体価格
    459.8万円

関東
1986
390.7万円
関西
1001
433.3万円
東海
981
453.3万円
北海道
399
393.7万円
九州
628
423.6万円
東北
357
390.8万円
北陸・甲信越
348
378.9万円
中国
375
414.2万円
四国
180
422.5万円
地域別台数
関東
113
486.2万円
関西
33
490.6万円
東海
55
493.3万円
北海道
6
525.2万円
九州
33
477.7万円
東北
15
502.8万円
北陸・甲信越
18
491.9万円
中国
11
458.4万円
四国
9
488.1万円

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アルファードとCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  CX-80
510万円1480万円 新車時価格 394.4万円714.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
2487~2493 排気量(cc) 2488~3283
177~190 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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