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アルファードとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとデリカD:5の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  デリカD:5
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 17.8万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
7240 中古車掲載台数 2806
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII E-Four 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    390万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ワンオーナー ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    600万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S MOPナビ/プレミアムサウンド/リアエンターテイメント/モデリスタエアロキット/モデリスタFrグリル/コンビステアリング/両側パワースライドドア/クリアランスソナー/AC100V/ウッドパネル/ETC

    本体価格
    164万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (76)後席モニタ- 純正10型ナビ レ-ダ-クルコン バックカメラ 両側電動スライドドア フルセグTV AC100V電源 電動リアゲ-ト パワ-シ-ト ハ-フレザ-シ-ト ビルトインETC 衝突軽減ブレ-キ  純正AW

    本体価格
    192.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 令和3年登録 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV 電動リアゲート バックカメラ 両側電動スライドドア ETC2.0 .0 レーダークルーズコントロール 純正17インチAW

    本体価格
    330.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD エンジンスターター/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ デジタルインナーミラー ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ 後席モニター バックガイドモニター 前後ドライブレコーダー LEDヘットライト レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ガラスルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 後席モニター トヨタセーフティセンス 電動リアゲート 黒革調シート BSM デジタルインナーミラー シートベンチレーション クリアランスソナー

    本体価格
    617.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ・シートエアコン・BSM

    本体価格
    432万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 9インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    375.9万円

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  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD BFグッドリッチATタイヤ バンパープロテクター ブロンズホイール Bluetooth バックカメラ フルセグナビ スマートキー HID ETC オートライト アウトドアカスタム 両側パワースライドドア

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD ナビ/DVD/フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダ/フリップダウンモニター/ETC/HIDヘッドライト/両側パワースライドドア/ディーゼルエンジン/社外アルミホール

    本体価格
    333.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビゲーション フルセグTV アルミホイール 全方位カメラ スマートキー 電子制御4WD 電動テールゲート ワンオーナー RAYSアルミ マフラー スプリング ブレーキパッド パワーブースト

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター/クルーズコントロール/オートエアコン/パートタイム4WD/パワーシート/パドルシフト/パワーウインドウ/ETC/AC100V/電動格納ミラー

    本体価格
    249.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ディーゼル(軽油) 9型フローティングSDナビ 電動サイドステップ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    486.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Pグレード WARLOCKコンプリートパッケージ JAOSオーバーフェンダー GOQBUTO/フロントバンパーガード ALPINE後席モニター 三菱純正ナビ 助手席側電動サイドステップ 電動パワーリアゲート

    本体価格
    488万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/e-アイシスト/全周囲/ACC/左側電動ステップ/電動リアゲート/両側パワスラ/純正ナビ/ETC/シートヒーター/革巻ステア/ステアスイッチ/ステアヒーター/スマートキー×2/純正18AW

    本体価格
    381.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD ディーゼル 純正10インチナビ両側電動スライドドア 衝突軽減システム レーダークルーズ 全周囲カメラ フルセグ ドラレコ ETC Bluetooth シートヒーター パワーシート

    本体価格
    399万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 新品YOKOHAMAジオランダーX-AT/新品バトルシップアルミ/新品バンパーガード/新品サイドステップ/パワーシート/シートヒーター/コーナーセンサー/両側パワスラ/Bカメラ/Fカメラ/保証1年/認定車/新品バッテリー

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ テレビ バックカメラ スライドドア連動ステップ パワートランク パワースライドドア ワンオーナー ディーゼル

    本体価格
    480万円

関東
2224
373.3万円
関西
1117
418.2万円
東海
1108
443.7万円
北海道
454
369.5万円
九州
744
415万円
東北
489
393.6万円
北陸・甲信越
467
380.8万円
中国
419
410.1万円
四国
218
399万円
地域別台数
関東
869
281.7万円
関西
389
344.1万円
東海
397
317.4万円
北海道
293
302.2万円
九州
285
292.5万円
東北
263
322.8万円
北陸・甲信越
185
324.4万円
中国
72
360.1万円
四国
53
327.5万円

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アルファードとデリカD:5のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  デリカD:5
510万円1480万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2359
177~190 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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