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アルファードとトッポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  トッポ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
7596 中古車掲載台数 108
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 1オナ/後期型/4WD/トヨタセーフティセンス/9型ナビ/後席モニター/Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC/ドラレコ/両側電動ドア/電動リアゲート/ハーフレザーシート

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ リヤエアコン クルーズコントロール 車線逸脱警報 横滑り防止装置 DVD再生機能 TCナビ AC100V パワーシート 合成皮革シート LEDヘッドライト 両側パワースライドドア スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 本革 フルセグTV アルミホイール パノラミックルーフ 100V電源 LEDヘッドライト 記録簿 4WD スマートキー パワーシート ETC エアコン メモリーナビ オートクルーズコントロール TSS

    本体価格
    792万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII シーケンシャルウインカーLEDテール

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    382.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 9型ナビ後席モニターTV7人乗両側電動LED

    本体価格
    196万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ 純正10型ナビ フリップダウンモニター JBLサウンド デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 両側電動ドア 純正18インチアルミ スマートキー ETC2.0

    本体価格
    399.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD ナビ フルセグTV バックモニター ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    298万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 新品タイヤ/ツインムーンルーフ/保証書/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア

    本体価格
    395.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ (禁煙車)(後期型)(両側パワースライドドア)(純正ナビ)(フリップダウンモニター)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(クリアランスソナー)(キャプテンシート)(純正18インチAW)

    本体価格
    113.9万円

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    20万円

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    31.3万円

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    34.8万円

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    19万円

  • 三菱 トッポ Tタ-ボ 総額45万円 

    本体価格
    39.8万円

関東
2360
371.9万円
関西
1169
421.5万円
東海
1177
442.1万円
北海道
445
367万円
九州
805
410.4万円
東北
503
387.6万円
北陸・甲信越
478
381.1万円
中国
441
406.4万円
四国
218
396.4万円
地域別台数
関東
30
24.5万円
関西
17
24.3万円
東海
15
17.7万円
北海道
8
24.8万円
九州
11
19.7万円
東北
9
34.7万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
11
23.5万円
四国
2
33.4万円

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アルファードとトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  トッポ
510万円1480万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2487~2493 排気量(cc) 657
177~190 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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