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アルファードとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  プレジデント
VS
27万円~1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 56万円~418万円
プレジデントの相場表を見る
7991台 中古車掲載台数 36台
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD ツインムーンルーフ・純正10インチナビ・12.1インチフリップダウンモニター・セーフティセンス・両側パワースライドドア・電動パーキングブレーキ・LEDヘッドライト・前後ソナー・ビルトインETC2.0・ドラレコ前後

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z フリップダウンモニター 純正14型ナビ シートベンチレーション 全周囲カメラ 電動リアゲート ステアリングヒーター 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ ETC ドラレコ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    571.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 禁煙車 フリップダウンモニター 8インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール パワーバックドア HIDヘッドライト クリアランスソナー ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    154万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X フルセグ Bluetoothナビ バックカメラ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 8人 後席モニター 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 元当社試乗車 ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 前後ドラレコ ETC2.0 LED フォグライト 電子インナーミラー

    本体価格
    555.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z JBLプレミアムサウンドシステム リヤエンターテイメント 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ カラーヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Bluetooth・後席モニター・CD・DVDデッキ・ステアリングヒーター・サンルーフ・AC100W

    本体価格
    420万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純正ナビ・TV・バックカメラ・プッシュスタート・スマートキー・両側パワースライドドア・フリップダウンモニター・エンジン番号H682707対策品

    本体価格
    112.8万円

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    応談

関東
2734台
407.1万円
関西
1343台
448.8万円
東海
1181台
464.5万円
北海道
448台
384万円
九州
765台
438.4万円
東北
476台
395.7万円
北陸・甲信越
372台
424.3万円
中国
464台
422.4万円
四国
208台
432.9万円
地域別台数
関東
15台
196.1万円
関西
3台
208.3万円
東海
4台
190.4万円
北海道
2台
102.5万円
九州
4台
289.4万円
東北
1台
83.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
130万円
四国
5台
162.5万円

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アルファードとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  プレジデント
510万円~1485万円 新車時価格 903万円~987万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2487~2493 排気量(cc) 4494
170~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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