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アルファードとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  プレジデント
VS
24.9万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
6852 中古車掲載台数 37
  • トヨタ アルファード 2.4 240S 後期型・両側パワースライドドア・KENSTYLEフルエアロ・HDDナビ・フルセグ・後席モニター・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙/純正9型ディスプレイオーディオ/後席モニター/サンルーフ/バックカメラ/デジタルインナーミラー/CD/DVDデッキ/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/BSM/ETC

    本体価格
    439.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII ディスプレイオーディオ・後席モニター

    本体価格
    395万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 登録済未使用車 令和8年式 モデリスタフルエアロ 13.2型後席モニター 左右独立ムーンルーフ トヨタチームメイト アドバンストパーク スペアタイヤ デジタルインナーミラー デジタルキー  ドライブレコーダ 禁煙車

    本体価格
    710万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z フリップダウン 独立ム-ンル-フ BSM ETC

    本体価格
    612万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    616万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ ナビフルセグ・CD/DVD・フリップダウンモニター・全周囲カメラ・Bluetoothオーディオ・両側パワースライドドア・コーナーセンサー・ベージュ革・デジタルインナーミラー・ETC・BSM

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 社外グリル モデリスタエアロ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ALPINEフリップダウンモニター 純正18AW LEDライト フォグ パワスラ ドラレコ ワンオーナー ETC

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正ナビ フルセグ 後席モニター 社外ドラレコ バックカメラ オットマン シートヒーター/ベンチレーション デジタルインナーミラー 全方位カメラ BSM アドバンストパーク 両Pスラ ETC2.0

    本体価格
    598万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 横滑り防止 両電動ドア リアカメラ LEDランプ イモビライザー エアB パワステ メモリナビ AW AC100V ナビ&TV キーレス クルコン リアオートエアコン ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    364.1万円

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関東
2288
399万円
関西
1122
441.5万円
東海
1032
451.1万円
北海道
403
375.3万円
九州
695
431.3万円
東北
422
395.4万円
北陸・甲信越
324
378.2万円
中国
370
432.5万円
四国
196
431.3万円
地域別台数
関東
11
196万円
関西
4
118.9万円
東海
5
174.7万円
北海道
3
165.5万円
九州
2
289.1万円
東北
3
109.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
8
154.1万円

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アルファードとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  プレジデント
510万円1485万円 新車時価格 903万円987万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2487~2493 排気量(cc) 4494
170~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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