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アルファードとアリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  アリア
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 375万円1100万円
アリアの相場表を見る
7194 中古車掲載台数 107
  • トヨタ アルファード 2.5 X モデリスタエアロ/純正ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AS 改造車バックカメラ/キーレスETCサンルーフ

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 両側電動スライドドア/ETC/7人乗り/LED

    本体価格
    278.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 禁煙 純正ナビ 後席モニター 衝突軽減 BSM

    本体価格
    401.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ CD+DVD フリップM BSM 禁煙車

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 純正8型HDDナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD WSR ナビ JBLプレミアムサウンド

    本体価格
    394.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 後席モニタ- フルセグ デジタルインナ-ミラ

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 コネクトナビ 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    458万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 鍛造19AW Fリップスポ TVキット

    本体価格
    625万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ  プロパイロット2 寒冷地仕様

    本体価格
    489万円

  • 日産 アリア B6 スエ-ド 合成コンビ

    本体価格
    484万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD /試乗車/ナビ/サンルーフ/プロパイロット

    本体価格
    749.8万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車アップ メーカーOPナビ付

    本体価格
    428万円

  • 日産 アリア B6 ガラスルーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ BOSEサウンド シートヒーター

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    423万円

  • 日産 アリア B6 寒冷地  プロパイロット2.0  ガラスル-フ

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    450万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD ワンオーナー 360セーフティアシスト

    本体価格
    611.5万円

関東
2630
404.9万円
関西
1018
445.4万円
東海
1051
473万円
北海道
398
413.5万円
九州
732
438.4万円
東北
393
394.8万円
北陸・甲信越
387
422.7万円
中国
412
452.8万円
四国
173
433.4万円
地域別台数
関東
31
531.5万円
関西
19
517.5万円
東海
24
573万円
北海道
4
586.6万円
九州
6
546.2万円
東北
9
598万円
北陸・甲信越
5
719.8万円
中国
8
495万円
四国
1
468万円

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アルファードとアリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  アリア
510万円1480万円 新車時価格 539万円989万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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