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アルファードとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スズキ  ワゴンR
VS
27万円1699万円
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中古車相場 1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
6492 中古車掲載台数 7501
  • トヨタ アルファード 2.5 S ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    374万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD ナビ アルミ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙 10型ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ レーンキープ LEDヘッドライト オートハイビーム SCパッケージ用アルミ ビルトインETC 片側電動

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期型/黒革エグゼクティブベンチレーションシート/モデリスタサイドスカート/10インチナビ/HDMI/バックカメラ/Bluetooth/フルセグTV/両側電動スライド/電動リアゲート/3眼LEDライト/ステアヒーター/追従クルコン

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 

    本体価格
    819万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド (112)純正大型後席モニタ バックカメラ 両側パワスラ AC100V電源 3眼ヘッドライト CD/DVDデッキ レーダークルコン プリクラッシュ フルセグTV パワーバックドア ディスプレイオーディオ

    本体価格
    269.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 禁煙車/点検記録簿16枚/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/純正SDナビ/バックカメラ/特別仕様車/専用黒ハーフレザーシート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コンビハンドル/Bluetooth接続/

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    376.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD モデリスタフロントエアロ バックカメラ 前席シートヒーター&シートエアコン前席パワーシート 純正フロアマット ETC2.0 ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    391.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ トヨタセーフティーセンス(プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/レーントレーシングアシスト/ロードサインアシスト) 両側パワースライドドア スマートキー ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    289万円

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    118万円

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    86.2万円

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    本体価格
    34万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド スマートキー・シートリフター・プッシュスタート 電格ミラー

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    74.7万円

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    本体価格
    37万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX DCBS スマートキー

    本体価格
    72万円

関東
2125
391.2万円
関西
1060
444.1万円
東海
971
453.8万円
北海道
391
373.6万円
九州
684
424.5万円
東北
391
382.6万円
北陸・甲信越
316
384.6万円
中国
363
410.9万円
四国
191
421.8万円
地域別台数
関東
1806
63.1万円
関西
873
51.9万円
東海
774
62.7万円
北海道
412
74.2万円
九州
1255
61.7万円
東北
759
72万円
北陸・甲信越
659
65.3万円
中国
605
63.1万円
四国
358
57.6万円

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トヨタ  アルファード   スズキ  ワゴンR
510万円1480万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
2487~2493 排気量(cc) 657~658
170~190 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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