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トールとistを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   トヨタ  ist
VS
29万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 72万円88.1万円
istの相場表を見る
998 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートキー LEDヘッドライト 両側PSD

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 登録済未使用車

    本体価格
    162.4万円

  • ダイハツ トール G 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII クリアランスソナー アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ アルパインナビ Bluetooth フルセグTV アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    64.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII パノラマビュー シートヒーター ドラレコ ロングラン保証

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 走行8700km・Dオーディオ・Bカメラ付

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    172.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ 片側電動 バックカメラ キーレス

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ist 1.5 S Lエディション ワンオーナー 自社メンテナンス車両 禁煙車

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist イスト 150G 

    本体価格
    65万円

関東
305
140.8万円
関西
105
132万円
東海
110
126.8万円
北海道
27
123.8万円
九州
142
123.3万円
東北
94
140.4万円
北陸・甲信越
81
136.5万円
中国
101
145.3万円
四国
33
134.7万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
72万円
四国
0
---

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トールとistのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ist
146.3万円229.5万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
996 排気量(cc) 1496~1797
69~98 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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