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istとゼストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   ホンダ  ゼスト
VS
48万円93.5万円
istの相場表を見る
中古車相場 1.7万円70万円
ゼストの相場表を見る
5 中古車掲載台数 278
  • トヨタ ist 1.5 150G トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 ナビ ワンセグ CD再生 ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 修復歴無し

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 地デジナビ・CD・DVD・Bカメラ・ETC・プラズマクラスター・電動格納ミラー・フルオートAC・キーレスエントリー・プッシュスタート・ABS・アルミ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 禁煙車 1オーナー ナビ Bluetooth HIDライト ETC ドアバイザー サイドカーテンエアバック ワンセグチューナー 16インチアルミホイール スマートキー オートエアコン CD

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート付きタイプ 福祉車両

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 車検令和9年2月走行55600キロターボ4速ATキーレスオートエアコンパワステフル装備純正HDDナビワンセグTVベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラーHIDヘッドライト純正アルミ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 走行32032キロ TVナビ Bカメラ エンスタ ドラレコ オーディオハンドルスイッチ オートエアコン 下廻り防錆塗装済 ボディーコーティング済 車内クリーニング済 ミラーヒーター 格納ミラー ターボ

    本体価格
    51万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ ユーザー買取車 ターボ 社外ナビ 社外13インチアルミホイール マニュアルエアコン ETC パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HIDヘッドライト・フォグライト・CD/DVD・電動格納ドアミラー・社外14インチAW・ETC・キーレス

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正SDナビ/ワンセグTV/CD/DVD/USB/SD/AM/FM/バックカメラ/ドライブレコーダー/スマートキー/オートエアコン/純正14インチアルミホイール/純正フロアマット/ベンチシート/禁煙車

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD ターボ オートエアコン フロントフォグ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 4WD エンスタ/ナビ/バックカメラ/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年 ナビ TV 即日登録

    本体価格
    24.5万円

関東
1
89.8万円
関西
1
48万円
東海
1
93.5万円
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
87
21.9万円
関西
29
22.7万円
東海
35
29.9万円
北海道
25
22.8万円
九州
48
21.9万円
東北
8
22.5万円
北陸・甲信越
19
27.5万円
中国
13
26.7万円
四国
14
27.8万円

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istとゼストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ist   ホンダ  ゼスト
159.5万円215.5万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1496~1797 排気量(cc) 658
103~132 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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