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istとパレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   スズキ  パレット
VS
59万円~83.6万円
istの相場表を見る
中古車相場 4.9万円~168.4万円
パレットの相場表を見る
5台 中古車掲載台数 913台
  • トヨタ ist 1.5 150G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 禁煙車 1オーナー ナビ Bluetooth HIDライト ETC ドアバイザー サイドカーテンエアバック ワンセグチューナー 16インチアルミホイール スマートキー オートエアコン CD

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 地デジナビ・CD・DVD・Bカメラ・ETC・プラズマクラスター・電動格納ミラー・フルオートAC・キーレスエントリー・プッシュスタート・ABS・アルミ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 S 1オナ 純ナビ ETC リモコンキー

    本体価格
    64.4万円

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  • スズキ パレット 660 L 車検2年 CD プッシュスタート スマートキー 14インチ純正アルミ 内外装クリーニング済

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 4WD 本州仕入 片側パワースライドドア プッシュスタート キーレス バックカメラ Bluetooth オーディオ 社外アルミホイール 前後ドラレコ シートヒーター レーダーブレーキサポート スマートキー

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII HIDライト 両パワスラ

    本体価格
    43万円

  • スズキ パレット 660 L 検2年 スマートキー プッシュスタート  CD

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー2個 両側スライドドア

    本体価格
    応談

  • スズキ パレット 660 T 社外ナビ(フルセグテレビ/Bluetooth/バックモニター/走行中再生) 禁煙車 コンプレッサー/コンプレッサーベルト交換済み 片側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD シートヒーター/社外アルミホイール

    本体価格
    22.4万円

関東
1台
59万円
関西
1台
60万円
東海
1台
64.4万円
北海道
0台
---
九州
1台
72万円
東北
1台
83.6万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
249台
26.8万円
関西
154台
26.5万円
東海
86台
26万円
北海道
51台
39.6万円
九州
115台
26.1万円
東北
70台
30万円
北陸・甲信越
73台
30.8万円
中国
57台
29.3万円
四国
58台
27.3万円

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トヨタ  ist   スズキ  パレット
159.5万円~215.5万円 新車時価格 111.3万円~177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1496~1797 排気量(cc) 658
103~132 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 18~22.5km/L

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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