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istとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   トヨタ  プリウス
VS
55万円83.6万円
istの相場表を見る
中古車相場 9.3万円629.2万円
プリウスの相場表を見る
2 中古車掲載台数 8956
  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション バックモニター HDDナビ DVD CD

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 9インチナビ/360カメラ/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/AC電源/ドラレコ/リヤトラフィックアラート/ブラインドスポットモニター/先行車発進通知/ロードサインアシスト/セーフティセンスPKG

    本体価格
    227.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ETC・ブラインドスポットモニター・ドライブレコーダー・アルミホイール・バックモニター

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/(フルセグTV/AM/FM/BT) 純正フロアマット ビルトインETC プッシュスタート スマートキー スペアキー1本

    本体価格
    102.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション ハーフレザー・純正ナビ・バックモニター・パワーシート・ビルトインETC・純正AW・LEDヘッドライト・ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U モデリスタフルエアロ 純正DA フルセグTV バックカメラ BSM フロントワイパーデアイサー シートヒーター ステアリングヒーター AC100V ETC2.0 LEDヘッドライト 社外前後ドラレコ 横滑り防止機能

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 新品ロクサーニテンペストタービンVX18インチアルミ 新品ピラーパネル 純正9インチナビ・TV・bluetooth バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 車線逸脱防止支援 オートクルーズ

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 衝突軽減ブレーキ WALDエアロ 社外19AW ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 保証付

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグナビ Bluetooth  ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
1
55万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2198
176.3万円
関西
1439
184.2万円
東海
1461
201.6万円
北海道
331
179.4万円
九州
1332
185.2万円
東北
668
176.2万円
北陸・甲信越
488
188.4万円
中国
679
188.5万円
四国
360
195.3万円

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トヨタ  ist   トヨタ  プリウス
159.5万円215.5万円 新車時価格 275万円460.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1780×1430  他
1496~1797 排気量(cc) 1797~1986
103~132 最高出力(馬力) 98~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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