| トヨタ ウィッシュ | ダイハツ ブーン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.8万円～200.8万円
ウィッシュの相場表を見る |
中古車相場 |
7.9万円～153万円
ブーンの相場表を見る |
| 83台 | 中古車掲載台数 | 270台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ウィッシュ | ダイハツ ブーン | |
|---|---|---|
| 184万円～285.4万円 | 新車時価格 | 115万円～192.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4590×1745×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1665×1525 他 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | 996 |
| 130～158 | 最高出力（馬力） | 69 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。（2009.4） |
解説 |
ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現 取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps／最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L（2WD車、4WD車は24.4km/L）を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている（2016.4） |
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