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ウィッシュとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
15万円154.8万円
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中古車相場 1365万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
84 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 禁煙車 純正ナビTV DVD バックカメラ 当店下取直販車 ビルトインETC TRC 革巻チルトステア HID 社外15インチアルミ 195/55/R15 電動格納ミラー 8エアバック ABS オートエアコン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 横滑り防止装置 スマートキー DVD ナビTV 社外アルミホイール ETC バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ Lエディション 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ETC フルセグTV オートライト HIDヘッドライト フォグランプ ミラーウインカー DVD再生 CD

    本体価格
    15万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S バックモニター ETC  ABS

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ワンオーナー 後席モニター ETC

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD ナビ インテリキー 社外アルミホイール

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 車検整備 7人乗り メモリーナビ ワンセグTV CD DVD HIDヘッドライト 3列シート 純正AW ETC

    本体価格
    76.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 1.8S(7名) ワンオーナー HDDナビ フルセグTV DVDビデオ CD ミュージックサーバー ETC HIDライト キーレス TRC 社外17AW 純正16AW冬タイヤ付 衝突安全ボディー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1676万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1550万円

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    本体価格
    1399万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 70th ティーラーメイドコレクション 世界限定70台 N.A.R.T158 F1カラー

    本体価格
    3800万円

関東
26
88.2万円
関西
11
59.9万円
東海
8
71.4万円
北海道
15
70.6万円
九州
6
69.3万円
東北
8
85.1万円
北陸・甲信越
4
71.4万円
中国
4
85.8万円
四国
2
55.9万円
地域別台数
関東
15
1540.9万円
関西
8
1873.7万円
東海
5
1572.5万円
北海道
0
---
九州
3
1539.8万円
東北
1
1490万円
北陸・甲信越
2
1678万円
中国
1
1635万円
四国
1
1800万円

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ウィッシュとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   フェラーリ  カリフォルニアT
184万円285.4万円 新車時価格 2450万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1797~1986 排気量(cc) 3855
130~158 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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