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オデッセイとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ウィッシュ
VS
18.8万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 19.8万円179.9万円
ウィッシュの相場表を見る
1826 中古車掲載台数 198
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 全周囲カメラ FDモニター 純正ドラレコ

    本体価格
    171.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 衝突被害軽減装置 後席モニター

    本体価格
    89万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    188.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 認定中古車 運転支援 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー衝突軽減ブレーキ認定中古車フ

    本体価格
    418万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシング 両側電動スライドドア

    本体価格
    103.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 禁煙/純正ナビ/Bカメラ/両側電動/ETC/LED

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ワイドナビ パワーシート 半革シート

    本体価格
    252万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 後期/9型ナビ/フリップダウンM/全周囲M/ACC

    本体価格
    284.6万円

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    71.5万円

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  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 純正ナビBtoothバックカメラETC最終モデル

    本体価格
    124.2万円

関東
657
193.2万円
関西
256
172.8万円
東海
285
262.3万円
北海道
82
137.9万円
九州
192
181.9万円
東北
110
156.2万円
北陸・甲信越
105
220.7万円
中国
89
209.6万円
四国
50
188.1万円
地域別台数
関東
56
73.5万円
関西
24
82.8万円
東海
18
72.6万円
北海道
25
65.3万円
九州
17
60.8万円
東北
17
75.8万円
北陸・甲信越
19
64.3万円
中国
19
84.4万円
四国
3
49.8万円

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オデッセイとウィッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ウィッシュ
249万円516.5万円 新車時価格 184万円285.4万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1993~2356 排気量(cc) 1797~1986
145~190 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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