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ジムニーとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとウィッシュの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ウィッシュ
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 15万円191.3万円
ウィッシュの相場表を見る
5171 中古車掲載台数 94
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 特別仕様車

    本体価格
    113万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5速ミッション・社外アルミ・社外ナビ・

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    188万円

  • スズキ ジムニー 660 HA 4WD 全塗装 リフトアップ ETC レカロシート 社外ステアリング

    本体価格
    91.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD スリーエムコンプリート最終5型EG整備済

    本体価格
    159万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 届出済未使用車 9インチバックカメラ付ディスプレイオーディオ スマホアプリでエンスタ可 LEDヘッドライト アイドリングストップ シートヒーター Rrスモークガラス

    本体価格
    251万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速MT/パートタイム4WD/冬タイヤ積込

    本体価格
    181.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップカスタムマットタイヤアルミ社外マフラー

    本体価格
    37.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外リフトアップ フェイスグリルラピン ハイブリッジファーストフロントバンパー オールドスタイルリアバンパー ワイルドグースマフラー ヘリテージマニフィックホイール ヨコハマジオランダーX-AT185/85R16

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ 16AW TOYOM/Tタイヤ 社外マフラー/グリル/ステアリング スキッドバンパー シートカバー RAYBRIGライト LEDライト CD ドラレコ

    本体価格
    83.8万円

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    52万円

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    42万円

関東
1197
148.2万円
関西
632
165.8万円
東海
643
147万円
北海道
558
135.8万円
九州
698
148.6万円
東北
488
143.3万円
北陸・甲信越
437
148.7万円
中国
312
179.9万円
四国
206
149.1万円
地域別台数
関東
27
72.5万円
関西
15
56.9万円
東海
11
98.6万円
北海道
22
78.3万円
九州
6
69.3万円
東北
4
85.9万円
北陸・甲信越
4
70.3万円
中国
3
97.9万円
四国
2
55.9万円

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ジムニーとウィッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ウィッシュ
145.8万円216万円 新車時価格 184万円285.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
658 排気量(cc) 1797~1986
64 最高出力(馬力) 130~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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