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ウィッシュとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   スズキ  バレーノ
VS
19.5万円194.4万円
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中古車相場 58.8万円136.3万円
バレーノの相場表を見る
243 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD Bカメラ・TV・HID・ワンオーナー・車検R8.2

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 走行3.2万km ナビ バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ 4WD ETC/ナビ/4WD/TV/DVD/フルエアロ

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオンナー・ナビ・禁煙車

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 車検整備付 ナビ テレビ ドラレコ 6人

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD スマートキー フルセグナビ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S HDDナビ バックカメラ ETC HID 純正アルミ

    本体価格
    45.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ネオエディション ナビ TV ETC

    本体価格
    29.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD HID  ナビ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ETC ナビBluetooth バックカメラ

    本体価格
    39万円

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒本革 前後ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    107.9万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS レーダーブレーキサポートII/バックカメラ

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・クルーズコントロール付き

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 60000km TVナビ シートヒーター クルコン

    本体価格
    60万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒革シート 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ TV

    本体価格
    82.9万円

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    88万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG カーナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    99.9万円

関東
91
78万円
関西
28
63.4万円
東海
19
68.5万円
北海道
31
82.6万円
九州
14
82.9万円
東北
23
81.1万円
北陸・甲信越
18
71.5万円
中国
10
81.3万円
四国
9
76.1万円
地域別台数
関東
7
82.5万円
関西
2
108.1万円
東海
4
81.4万円
北海道
0
---
九州
5
84万円
東北
2
89.3万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
1
78.9万円
四国
1
58.8万円

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ウィッシュとバレーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   スズキ  バレーノ
184万円285.4万円 新車時価格 141.5万円176万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1797~1986 排気量(cc) 996~1242
130~158 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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