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ヴィッツと595を比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツと595の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アバルト  595
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 53万円698万円
595の相場表を見る
1359 中古車掲載台数 580
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC DVD再生 オートエアコン

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 衝突軽減 レーンキープ ナビ フルセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ キーレス 横滑り防止 ABS オートハイビーム 電格ミラー CD DVD再生 運転席エアバッグ

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 7インチSDナビ バックモニター ETC ワンセグTV

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Bluetooth・ナビ・リヤカメラ・スマートキ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル 新品タイヤ/純正 SDナビ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GRMNターボ カロッツェリアメモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 禁煙車 純正7インチナビ CD/TV/Bluetooth/AUX バックカメラ ドライブレコーダー 寒冷地仕様 夏冬タイヤセット ETC 横滑り防止装置 LEDヘッドライト 保証書 取扱説明書 買取直販車

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    275万円

関東
299
86.6万円
関西
159
73.9万円
東海
172
87.7万円
北海道
107
72.4万円
九州
181
82.6万円
東北
136
80.3万円
北陸・甲信越
138
73.9万円
中国
103
79万円
四国
64
73.9万円
地域別台数
関東
202
209.5万円
関西
131
235.2万円
東海
107
247.6万円
北海道
11
222.7万円
九州
43
215.5万円
東北
28
216.6万円
北陸・甲信越
19
245.8万円
中国
25
212.5万円
四国
14
172.9万円

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ヴィッツと595のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アバルト  595
106万円400万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
996~1797 排気量(cc) 1368
69~212 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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