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ヴィッツと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツと595Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アバルト  595C
VS
2025円419.8万円
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中古車相場 88万円498万円
595Cの相場表を見る
2074 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 X ETC スマートキー 2WD 禁煙

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII Bカメラ 衝突軽減B オートハイビーム

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド GR スポーツ トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U ワンオーナー 禁煙車 純正MナビTV PCS

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴィッツ RS 5速MTTEIN車高調WORK16インチAWブリッツ RS 5速MTTEIN車高調WORK16インチAWブリッツ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    63.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Mパッケージ CDチューナー

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正ナビ 地デジ バックカメラ 冬タイヤ有

    本体価格
    22.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F LEDエディション 

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C ピスタ 5MT 電子バルブ式RECORD MONZA

    本体価格
    408万円

  • アバルト 595C ツーリズモ カブリオレAT・正規ディーラー・ETC・

    本体価格
    335万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動幌トップ レッドレザーシート キセノン

    本体価格
    185万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 1オーナー・ブラックレザー・メーカー保証

    本体価格
    302.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 新車保証継承 CarPlay ETC車載器

    本体価格
    289.3万円

  • アバルト 595C ピスタ 

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595C ツーリズモ メイク ユア スコーピオン 禁煙車 茶革 電動灰幌 カープレイ ドラレコ

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  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー ETC キーレス ターボ

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  • アバルト 595C エッセエッセ 45台限定 アクラポ 17inAW Sabelt brembo

    本体価格
    438万円

関東
477
80万円
関西
206
78.9万円
東海
292
85.5万円
北海道
224
74.1万円
九州
257
74.9万円
東北
207
83.8万円
北陸・甲信越
233
80.8万円
中国
114
73.1万円
四国
64
72.2万円
地域別台数
関東
13
333万円
関西
16
292.6万円
東海
9
310万円
北海道
0
---
九州
2
220.5万円
東北
6
265.6万円
北陸・甲信越
2
393.9万円
中国
1
268.9万円
四国
2
107万円

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595Cの中古車を探す

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ヴィッツと595Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アバルト  595C
106万円400万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
996~1797 排気量(cc) 1368
69~212 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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