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ヴィッツとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 12.9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
1346 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 4WD 社外ナビ・キーレス・ドライブレコーダ・キーレス・ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 新品タイヤ/社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/DVD/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/UVカットガラス/デュアルエアバッグ

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 純正カーナビ バックガイドモニター LEDヘッドライト 自動(衝突被害軽減)ブレーキ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII セ-フティパッケイジ 社外メモリ-ナビ バックモニタ-  LEDヘッドライト オ-トライト オ-トマチックハイビ-ム インテリジェントキ-

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ F セーフティエディ3 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 4WD トップグレードU 純正フルエアロ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/リアカメラ/ETC/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    81.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速マニュアル Weds17インチAW ローダウン リップスポイラー タナベマフラー ディスプレイオーディオ HIDライト

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U ナビTV バックモニター ETC

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    19.8万円

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    39万円

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    18.6万円

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    39万円

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    本体価格
    38.8万円

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    54.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 純正CD/momoステ/純正14AW/リモコンキー

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    34.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速MT 純正オーディオ CD 純正アルミ キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 車検整備付き・キーレス・CD

    本体価格
    16万円

関東
307
85.5万円
関西
161
73万円
東海
175
88.8万円
北海道
114
75.5万円
九州
187
82.6万円
東北
124
79.6万円
北陸・甲信越
126
75.2万円
中国
90
76.1万円
四国
62
73.6万円
地域別台数
関東
6
44.7万円
関西
3
20.9万円
東海
3
37.9万円
北海道
1
34.8万円
九州
5
33万円
東北
2
23.3万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
29万円
四国
4
32.6万円

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ヴィッツとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ダイハツ  ミラアヴィ
106万円400万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
996~1797 排気量(cc) 659
69~212 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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