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ヴィッツとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   マツダ  CX-80
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 359.4万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
1300 中古車掲載台数 246
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ スマートキー プッシュスタート ETC 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth USB 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートスタイル  4WD ナビ バックカメラ CD

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド GR スポーツ ETC バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ABS WSRS キーレス ナビ ワンセグテレビ 夏タイヤセット

    本体価格
    51.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション スマートキー Bluetooth ワンセグ

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ ヴィッツ F Mパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ ワンオーナー TSS 車線逸脱警報 メモリーナビ フルセグTV バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    404.8万円

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    本体価格
    482.7万円

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    本体価格
    523.9万円

  • マツダ CX-80 XDHV PRMモダン ナビ/ETC/純正フロアマット/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    533万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    499万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD ユーザー買取車/2500ccガソリンエンジンPHEV/サンルーフ/純正ナビ/フルセグ/360度カメラ/ETC/禁煙車/被害軽減ブレーキ/20インチアルミ/ MRCC シートヒータ/ドラレコ前後

    本体価格
    498.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ CarPlay対応 全方位モニタ ETC 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    525.8万円

関東
278
87万円
関西
165
73.1万円
東海
184
89.1万円
北海道
98
72.1万円
九州
170
81.7万円
東北
123
78.2万円
北陸・甲信越
128
72.1万円
中国
92
75.2万円
四国
62
75.1万円
地域別台数
関東
73
485.7万円
関西
32
465万円
東海
23
506.5万円
北海道
5
526.4万円
九州
50
485.5万円
東北
14
519万円
北陸・甲信越
28
505.5万円
中国
18
464.6万円
四国
3
453.6万円

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ヴィッツとCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マツダ  CX-80
106万円400万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
996~1797 排気量(cc) 2488~3283
69~212 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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