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ヴィッツとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   日産  クリッパー
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 442
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ BT Bカメラ レーダーブレーキ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 B Sエディション スタッドレスタイヤ付/エンジンスターターCD下廻り塩害ガード塗布 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ Fスマイルエディション メモリーナビ フルセグTV付き

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 RS 5MT 車検R10年1月 キーレス 純正CD リアスポイラー 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    43.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ワンオーナー SDナビ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GRMNターボ 200台限定車 HKS サイレントハイパワーマフラー APEXiパワーインテーク ATOTO アンドロイドディスプレイオーディオ ALT-S8-HU POMIDO スマートドライブミラー PRD81C

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 純正 SDナビ/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/禁煙車/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's ワンオーナー 定期点検記録簿あり 禁煙車

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII カーナビ ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー フロントフォグランプ マニュアルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    93.5万円

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    128万円

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    127.8万円

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  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    147万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 当社社用車UP メモリーナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 踏み間違い防止アシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 アイドリングストップ マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    122万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    10万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 純正メモリーナビ・LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマブレ 電格ドアミラー リモコンキー

    本体価格
    125万円

関東
295
84.9万円
関西
160
75.3万円
東海
175
89.7万円
北海道
95
75.8万円
九州
151
81.7万円
東北
89
76.6万円
北陸・甲信越
85
75.4万円
中国
83
79.1万円
四国
43
75.7万円
地域別台数
関東
128
98.2万円
関西
65
110.5万円
東海
83
115.2万円
北海道
13
121.5万円
九州
55
83.6万円
東北
28
114.4万円
北陸・甲信越
42
121.4万円
中国
18
124.9万円
四国
10
88.1万円

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ヴィッツとクリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  クリッパー
106万円400万円 新車時価格 133.3万円268.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
996~1797 排気量(cc) 658
69~212 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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