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ヴィッツと5008を比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツと5008の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   プジョー  5008
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 28万円457.6万円
5008の相場表を見る
1294 中古車掲載台数 117
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー ビルトインETC Bluetooth フルセグ プライバシーガラス 盗難防止システム 横滑り防止装置 パワーウィンドウ

    本体価格
    76.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII 純正ナビ・TV・トヨタセーフティセンス・ドライブレコーダー・プッシュスタート・スマートキー・ETC

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F CDチューナー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 禁煙車 Buletooth DVD再生CD再生 スマートキー ハイブリット 安全装置 ワンオーナー ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's 5速MT 純正ナビ 社外マフラー ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 寒冷地仕様・純正SDナビ・リモコンキー

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/EBD付ABS/ワンセグTV/禁煙車/オートマチックハイビーム/ワンオーナー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴィッツ Fリミテッド フルセグHDDナビ

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    249万円

  • プジョー 5008 シエロ マイチェン最終型禁煙・デザインシート7人乗・埋込TVナビBカメBトゥース対応ETC・クルコン・日本製アイシン6速ATターボ・LED&HIDキセノン・グラスTOPレール・17アルミ・前後フォグ/Pセンサ

    本体価格
    82.2万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 3列7人乗り 純正ナビ地デジBカメラETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン パワーバックドア レーンキープアシスト LEDヘッドライト ハーフレザー

    本体価格
    218万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/1オーナー/正規認定中古車/Carplay/3列目シート/ACC/バックカメラ/前後コーナーセンサー/運転席メモリー付き電動パワーシート/アクティブランバーサポート/修復歴無し

    本体価格
    352万円

  • プジョー 5008 シエロ 下取り車 TV ナビ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    52万円

関東
276
85.6万円
関西
158
71.7万円
東海
181
87.8万円
北海道
105
71.7万円
九州
171
81.2万円
東北
125
80.3万円
北陸・甲信越
126
75万円
中国
89
75.7万円
四国
63
74.7万円
地域別台数
関東
46
231.1万円
関西
20
239.9万円
東海
20
227.9万円
北海道
5
246.2万円
九州
6
250万円
東北
10
177.4万円
北陸・甲信越
8
319.3万円
中国
0
---
四国
2
320万円

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ヴィッツと5008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   プジョー  5008
106万円400万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
996~1797 排気量(cc) 1598~1997
69~212 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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