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アトレーワゴンとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  ウィンダム
VS
9.8万円193.9万円
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中古車相場 55.1万円167.5万円
ウィンダムの相場表を見る
584 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 検2年付・格安の1台・早い者勝ち・現状特価

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 介護タクシー スローパー 車いす移動車 タクシーメーター リアヒーター ナビ バックモニター 地デジテレビ  オートエアコン 禁煙車 ターボ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 1オーナー SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth Aストップ ETC 左側電動ドア キーレス 電格ミラー 13アルミ バックカメラ オートライト LEDヘッド フォグ ルーフコンソール

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 片側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド /電動スライドドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/HID/ETC/電動格納ミラー/アルミホイール/キーレスエントリー

    本体価格
    69.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ Gセレクション エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC フォグランプ 電動格納ミラー キーレス Pガラス

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4速オートマ パワースライドドア キセノンヘッドライト 電動格納ドアミラー ドアミラーウインカー キーレス ETC ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR オーディオ 両側スライドドア LEDライト

    本体価格
    95.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 片側パワースライドドア ETC

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 両側スライドドア オートエアコン パワーウィンドウ 保証1年 エアバッグ キーレスエントリー 電動格納ミラー HIDヘッドライト

    本体価格
    67.7万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル/CDオーディオ/パワーシート/純正アルミ/コーナーセンサー

    本体価格
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    本体価格
    91万円

関東
156
61.8万円
関西
90
70万円
東海
59
61.6万円
北海道
44
64.9万円
九州
99
74.1万円
東北
39
76.8万円
北陸・甲信越
30
59.4万円
中国
39
76.5万円
四国
28
55.9万円
地域別台数
関東
15
86万円
関西
1
63万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
94.1万円

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アトレーワゴンとウィンダムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  ウィンダム
133.4万円182.1万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
658~659 排気量(cc) 2994
53~64 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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