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MAZDA3ファストバックとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  ウィンダム
VS
110.6万円400万円
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中古車相場 55.1万円173万円
ウィンダムの相場表を見る
858 中古車掲載台数 17
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ 全方位カメラ ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 誤発進抑制機能 BSM ETC LEDライト ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    215.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD /禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV・Bluetooth・CD・DVD/ETC/前後ドライブレコーダーZDR 025/ファブリックシート/運転席パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    193.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング フルセグTV ETC 360度ビューモニター ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール  ワンオーナー 記録簿 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    220万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 弊社デモUP車ナビETC全方位カメラシートヒーターフルセグTV

    本体価格
    251.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 禁煙車 ワンオーナー 赤革シート BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    175.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360°ビューモニター ナビ ETC レーダークルーズコントロール パワーシート 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    196.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 純正ナビ全周囲カメラサンルーフ温革シート

    本体価格
    267.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    310.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 新品タイヤ/社外エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    180.9万円

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    74万円

関東
211
210.4万円
関西
111
208.7万円
東海
169
208万円
北海道
26
232.9万円
九州
103
211.3万円
東北
54
214.5万円
北陸・甲信越
80
201.6万円
中国
79
198.8万円
四国
25
207.8万円
地域別台数
関東
13
88.3万円
関西
1
63万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
94.1万円

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MAZDA3ファストバックとウィンダムのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  ウィンダム
201.2万円399.7万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1496~1997 排気量(cc) 2994
111~190 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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