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インプレッサG4とヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   トヨタ  ヴェロッサ
VS
17万円185.5万円
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中古車相場 49.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
212 中古車掲載台数 23
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 十勝管内販売 カロッツェリア8インチ楽ナビ リヤビューカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ダイアトーンワイドナビ/TV/バックカメラ スマートキー&プッシュスタート 社外LEDライト レーダークルーズコントロール アイドリングストップ アイサイトIII 本州仕入れ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L オートマ ETC エア 横滑り防止

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD SDナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    48.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 アイサイトVer3 純正メモリナビ プッシュスタート アクセスキー Bluetooth バックカメラ パドルシフト ブラインドスポットモニター ETC2.0 LEDヘッドライト SRH フォグ

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ETC,フルセグ,ナビ,ドラレコ

    本体価格
    95.4万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙車・純正8型SDナビ・フルセグ・Bカメラ・ドラレコ・アイサイト・LEDヘッドライト・ビルトインETC・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    141.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    185.5万円

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    本体価格
    351万円

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    本体価格
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    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 ミッション換装MT BNスポーツエアロ TEIN車高調 WORK EMOTION18インチAW アペックスブースト計

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    273.4万円

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    本体価格
    270万円

関東
59
80.4万円
関西
14
97.9万円
東海
29
97.1万円
北海道
28
85万円
九州
17
79.1万円
東北
31
84.3万円
北陸・甲信越
25
82.1万円
中国
8
114.4万円
四国
1
84.7万円
地域別台数
関東
9
273.4万円
関西
1
49.8万円
東海
5
201.2万円
北海道
1
378万円
九州
3
339.7万円
東北
2
232.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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インプレッサG4とヴェロッサのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  ヴェロッサ
192.2万円273.9万円 新車時価格 229万円395万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 1988~2491
115~154 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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