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アルトとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  ヴェロッサ
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 49.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
4509 中古車掲載台数 22
  • スズキ アルト ワークス 660 4WD ターボ・MT・純正SDナビ・レカロシート

    本体価格
    186万円

  • スズキ アルト 660 F ワンオーナー CDステレオ キーレスキー エアコン パワステ Wエアバッグ フロアAT車

    本体価格
    23.5万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CDデッキ・アイドリングストップ・シートヒーター(運転席)・キーレスエントリー・ヘッドライトレベライザー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレスキー シートヒーター 純正CDデッキ パワーステアリング パワーウインドウ 運転席エアバック 助手席エアバック レーンキープアシスト マニュアルエアコン

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD アイドリングストップ キーレス CD 横滑り防止装置 シートヒーター ミラーヒーター 社外アルミホイール ワンオーナー ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルト 660 L ドライブレコーダー シートヒーター オーディオ マニュアルエアコン アイドリングストップ キーレスエントリー 運転席・助手席エアバッグ 衝突安全ボディ ドアバイザー 盗難防止装置 CD FM/AM

    本体価格
    33.4万円

  • スズキ アルト 660 L 三菱認定保証 フルセグナビ Bluetooth機能付き ETC ドラレコ マニュアルエアコン

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルト 660 L 社外ナビフルセグTV シートヒーター キーレス

    本体価格
    92万円

  • スズキ アルト ワークス 660 車高調 HKSマフラー ナビBカメラ

    本体価格
    122万円

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    68.9万円

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    354万円

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    本体価格
    389.4万円

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    本体価格
    351万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 25 エクシード ナビパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 20インチアルミ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ TEIN車高調

    本体価格
    143万円

関東
1019
74.8万円
関西
567
70.3万円
東海
498
73.1万円
北海道
303
78.2万円
九州
713
65.8万円
東北
502
73.4万円
北陸・甲信越
421
70.6万円
中国
336
72.8万円
四国
150
58.8万円
地域別台数
関東
8
299万円
関西
1
49.8万円
東海
5
201.2万円
北海道
1
378万円
九州
3
339.7万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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アルトとヴェロッサのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ヴェロッサ
94.4万円170万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
657~658 排気量(cc) 1988~2491
46~49 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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