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ヴォクシーとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  クロスロード
VS
4.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 28.9万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
5663 中古車掲載台数 173
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 社外ナビ・フルセグTV・Rカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙 両側電動ドア セーフティセンス ナビ

    本体価格
    219.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 純正フルセグSDナビTV&バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後席モニター・クルーズコントロール

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS フリップダウンモニター Bluetooth ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 後席モニター 純正10型DA 衝突軽減 ETC

    本体価格
    438.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD ETCドラレコ両側Pスラモデリスタエアロ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 16AW 両側パワスラ ナビ 地デジ DVD CD BT

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 純正9型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    225.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品左右アッパーマウント HDDナビDVD可ETC

    本体価格
    68万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 新品16AW リフトアップ キャリア付き

    本体価格
    146万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ バックカメラ 3列シート

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装 純正ナビ Bカメラ HID 純正アルミ

    本体価格
    62.4万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L リフトアップ・新品MTタイヤ・弊社塗装

    本体価格
    138万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正メモリーナビ HIDライト

    本体価格
    115万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 3列シート シートヒーター 全塗装

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ ETC バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD 車検令和8年6月 リフトアップ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 

    本体価格
    55万円

関東
1531
241.7万円
関西
888
233.4万円
東海
814
253.4万円
北海道
361
198.7万円
九州
804
251万円
東北
472
239.5万円
北陸・甲信越
307
249.5万円
中国
275
248.4万円
四国
211
247.2万円
地域別台数
関東
59
126.5万円
関西
23
106.4万円
東海
26
106.1万円
北海道
13
107.5万円
九州
29
93.2万円
東北
8
72.6万円
北陸・甲信越
8
83.7万円
中国
5
70.1万円
四国
2
97.4万円

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ヴォクシーとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  クロスロード
309万円396万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1797~1986 排気量(cc) 1799~1997
98~170 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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