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ヴォクシーとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとアクティトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  アクティトラック
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 58円320万円
アクティトラックの相場表を見る
7224 中古車掲載台数 712
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 衝突軽減 両側Pスライド 純正ナビ TV

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 現行 禁煙 純正10型DA 三眼LEDヘッド

    本体価格
    452.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 衝突軽減 電動スライドドア

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 衝突被害軽減ブレーキ・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙車 純正ナビ 利便パッケージ ETC2.0

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 純正10型ナビ 後席モニタ- 衝突軽減

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    54.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー/両側自動スライドドア

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 

    本体価格
    309.9万円

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  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ワンオーナー・禁煙車・パワーウインドウ

    本体価格
    108.1万円

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    本体価格
    139.8万円

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    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD エアコン Tベルト交換済 車検R8年2月

    本体価格
    23万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 全塗装済み

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス ドラレコ 荷台ライト エアコン

    本体価格
    93.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ・ワンオーナー・禁煙車・荷台作業灯

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アクティトラック 4WD5速 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX タイベル交換済み エアコン パワステ

    本体価格
    12.8万円

関東
1905
250.7万円
関西
1134
249.1万円
東海
1075
271.7万円
北海道
442
221.7万円
九州
988
263.9万円
東北
590
260.7万円
北陸・甲信越
443
272.8万円
中国
357
278万円
四国
290
262.5万円
地域別台数
関東
133
70.7万円
関西
42
77.1万円
東海
97
67.4万円
北海道
30
59.3万円
九州
116
55.9万円
東北
81
66.9万円
北陸・甲信越
62
69.7万円
中国
97
70.2万円
四国
54
65.8万円

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ヴォクシーとアクティトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  アクティトラック
309万円396万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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