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ヴォクシーとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  セドリックセダン
VS
14.9万円639万円
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中古車相場 30万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
6427 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 4WD ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 寒冷地仕様

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側自動ドア スマートキー ETC車載器 LEDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 両側パワスラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クルコン オートLEDライト オートハイビーム 前席シートヒーター アルパイン7インチナビ ビルトインETC バックカメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    155.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 7人

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタチームメイト/アドバンストパーク/アドバンストドライブレコ/純正DA/両側パワスラ/追従式クルコン/前後ドラレコ/ハーフレザーシート/純正17インチAW/純正フロアマット/100V充電/レーントレーシングアシスト

    本体価格
    401.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 快適利便PKG フリップダウン 10.5インチ純正DA 両側パワスラ セーフティセンス 禁煙車 レーダークルーズ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    451.3万円

  • トヨタ ヴォクシー ヴォクシー HV V 

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V BIGナビ 両側電動スライド LED オートライト オートハイビーム ETC フルセグTV DVD再生 Bluetooth クルーズコントロール アイドリングストップ プッシュスタート 革巻ステア 純正アルミ

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 フルセグナビ バックカメラ ETC  両側パ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    295.1万円

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    本体価格
    118万円

関東
1618
259.7万円
関西
1039
253.8万円
東海
987
253.7万円
北海道
360
250.9万円
九州
925
256.3万円
東北
463
253.8万円
北陸・甲信越
357
251.4万円
中国
410
258.4万円
四国
268
254.4万円
地域別台数
関東
11
143.5万円
関西
4
107.5万円
東海
8
230.5万円
北海道
2
398.8万円
九州
6
103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
250.3万円
四国
4
113.3万円

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トヨタ  ヴォクシー   日産  セドリックセダン
309万円422万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2960
98~170 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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