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ヴォクシーとリフターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   プジョー  リフター
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 224.8万円398万円
リフターの相場表を見る
6587 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II モデリスタエアロ 社外11型ナビ 純正16AW

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア TV

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側パワースライドドア ナビ ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動スライドドア 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    104.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 大阪仕入 走行20614キロ 禁煙車

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z Bluetooth対応ナビBカメラ シートヒーター

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 新品車高調/新品19AW/新品モデリスタエアロ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正9型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    224.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    132万円

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  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ デジタルミラー 認定中古車保証1年付

    本体価格
    352万円

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    本体価格
    365万円

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    本体価格
    278万円

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    389万円

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    348万円

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    本体価格
    298万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証1年間 ドラレコ ETC

    本体価格
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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ カープレイ 衝突軽減B

    本体価格
    325万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正HDDナビ パノラマルーフ BSM ACC

    本体価格
    325.4万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ NAVI/地TV/サンルーフ/禁煙車

    本体価格
    308万円

関東
1693
246.3万円
関西
1029
247.6万円
東海
969
266.9万円
北海道
423
217.1万円
九州
924
261.8万円
東北
533
257.6万円
北陸・甲信越
396
277万円
中国
340
271.8万円
四国
280
267.4万円
地域別台数
関東
18
333.3万円
関西
5
321.2万円
東海
7
297.8万円
北海道
0
---
九州
1
267.6万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
3
337.3万円
中国
1
288万円
四国
0
---

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ヴォクシーとリフターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   プジョー  リフター
309万円396万円 新車時価格 329万円448万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1797~1986 排気量(cc) 1498
98~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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