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ヴォクシーとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   スバル  サンバートラック
VS
14.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 8.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
7021 中古車掲載台数 717
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 7人乗 禁煙車 純正9型ナビTV 純正11型後席モニター 両側電動ドア バックカメラ LEDヘッド BADX17インチAW クルーズコントロール ETC スマートキー デュアルオートエアコン

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS モデリスタエアロ 両側電動 9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 純正9型ナビ 純正12.1インチフリップダウンモニター バックカメラ 両側電動スライドドア ビルトインETC 革巻きステアリング アイドリングストップ LEDヘッドライト スマートキー 純正16インチAW

    本体価格
    99.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 トランスX 両側スライド 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 後期純正10型ナビ12.1型フリップ地デジBカメラ両電動モデリスタダウンサスTRDエアロG`s18AW

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 電動スライドドア SDナビ

    本体価格
    94.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正8型SDナビ/CD&DVD再生/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/Bカメラ/フリッツプダウンモニター/ドラレコ/両側自動スライド/衝突軽減装置/車線逸脱警告/クルーズ/ビルトインETC

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC フルセグ コンセント

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 両側パワースライドドア・純正ナビ・バックカメラ・社外フリップダウンモニター・ETC・前席シートヒーター・トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    317.7万円

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    59.2万円

関東
1775
247.9万円
関西
1192
252.9万円
東海
1085
253.7万円
北海道
366
229.5万円
九州
988
248.1万円
東北
500
247.3万円
北陸・甲信越
396
251.2万円
中国
439
256.1万円
四国
280
238.6万円
地域別台数
関東
186
65.9万円
関西
71
60.9万円
東海
33
68.7万円
北海道
23
63.6万円
九州
107
51.8万円
東北
70
69.3万円
北陸・甲信越
101
55.4万円
中国
60
61万円
四国
66
63.2万円

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ヴォクシーとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  サンバートラック
309万円422万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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