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ヴォクシーとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   スバル  サンバートラック
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 8.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
6869 中古車掲載台数 711
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 (禁煙車)(両側パワースライド)(純正SDナビ)(バックカメラ)(アイドリングストップ)(LEDヘッド)(ビルトインETC)(プッシュ&スマートキー)(ウォークスルー)(純正16インチAW)

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側電動スライドドア 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III TRDエアロ/モデリスタ18インチアルミホイール/純正10インチナビ/12.1インチフリップダウンモニター/バックカメラ/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/衝突被害軽減/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    290.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V モデリスタエアロ 両側電動スライドドア クルーズコントロール シートヒーター 純正9型ナビTV バックカメラ LEDヘッド 社外15インチアルミ ワイヤレス充電 ステアリングスイッチ Bluetooth

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 7人乗 両側パワースライドドア 純正後席モニター 純正SDナビ   純正エンスタ バックカメラ ETC 5面スモークフィルム LEDヘッドライト フォグライト ウォークスルー 地デジTV リアシェード

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10.5型ナビ 14型フリップダウンモニター

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V カーセンサー認定付 修復歴無し 両側自動ドア禁煙車 純正SDナビ ETC Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート LEDライト オートマチックハイビーム MTモード付AT

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ヴォクシー ZS 煌  純正9型SDナビゲーションNSZT-Y66T・AM/FM/BT/CD/DVD/フルセグTV バックカメラ 純正フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 後席フリップダウンモニター 大型モニターBluetooth対応 バックカメラ

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    27万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
1728
248.8万円
関西
1152
250.4万円
東海
1062
253.2万円
北海道
362
230.6万円
九州
971
247.2万円
東北
490
245.1万円
北陸・甲信越
394
248万円
中国
430
255.8万円
四国
280
239.5万円
地域別台数
関東
184
66.5万円
関西
70
59.8万円
東海
34
68.7万円
北海道
21
67.1万円
九州
104
52.2万円
東北
71
68.6万円
北陸・甲信越
100
55.1万円
中国
60
61万円
四国
67
62.6万円

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ヴォクシーとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  サンバートラック
309万円422万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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