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ヴォクシーとマークXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  マークX
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円789.8万円
マークXの相場表を見る
7128 中古車掲載台数 1096
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオーナー/フルセグTV付ナビ/ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 後席モニター 純正10型ナビ バックカメラ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5型ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    371.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 両側電動ドア 純正10.5型ナビ バックカメラ

    本体価格
    397.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10型ナビ 全方位カメラ 両側電動

    本体価格
    388.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    46.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 4WD 10.5インチディスプレイ 両側スライドドア

    本体価格
    364.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS (後席モニター)両側パワスラ ナビ地デジ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビTV 14型後席モニター

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正ナビ バックカメラ クルコン 衝突軽減

    本体価格
    240.8万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD トヨタセーフティセンスパワーシート

    本体価格
    186万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS 黒白革/TSSP/3眼LED/新フルエアロ18AW/ナビ

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    34万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品Gsバンパー 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    158万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 地デジ ETC

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純ナビTVリヤカメラ電動シートETCスマキー

    本体価格
    123.9万円

関東
1885
250.4万円
関西
1122
248.7万円
東海
1057
270.7万円
北海道
436
221.4万円
九州
975
263.6万円
東北
581
260.2万円
北陸・甲信越
439
271.8万円
中国
350
276.9万円
四国
283
262.7万円
地域別台数
関東
278
120.1万円
関西
315
137.7万円
東海
143
124.1万円
北海道
63
112.8万円
九州
96
106.7万円
東北
56
118.6万円
北陸・甲信越
60
122.3万円
中国
46
107.2万円
四国
39
129.2万円

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ヴォクシーとマークXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  マークX
309万円396万円 新車時価格 238万円561.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 2499~3456
98~170 最高出力(馬力) 203~360
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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