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エスティマとオプティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ダイハツ  オプティ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 28万円104.9万円
オプティの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 20
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 車検整備付 1ヶ月or1000km保証付 両側パワスラ クルコン HID フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ 社外16アルミ フリップダウンモニター

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ エスティマ アエラス プレミアムED 大型ナビ フ 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス VERYエディション 両側電動スライドドア 純正8型ナビ 後席モニター 禁煙車 ETC クルーズコントロール シートヒーター HIDヘッド オートライト オートエアコン 後席エアコン Bluetooth再生 フルセグTV

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 T アエラス Gエディション ワンオーナー禁煙 ETC 両側パワ-

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 純正8型ナビ/夏冬タイヤセット/両電動スライド/1オーナー/7人/ETC/Bカメラ/CD録音/HIDオートライト/フォグ/オートエアコン/ワイパーデアイサー/クルコン/プッシュスタート/リアスポ/ツインエアコン/

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車 HDDナビ TV バックモニター DVD再生 両側パワースライドドア ビルトインETC クルーズコントロール 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 中期モデル両側電動ドア後席モニター ハーフレザー純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽クルーズコントロール ビルトインETCスマートキー ウッドコンビHステアリングリモコンHIDヘッドFフォグ純正17インチAW DAA/C

    本体価格
    47.7万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 L アエラス S ワンオーナー禁煙・両側パワースライドドア

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 車検新規2年付 夏冬タイヤ付

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    55万円

関東
374
104.9万円
関西
161
123万円
東海
105
111.3万円
北海道
87
98.5万円
九州
85
97.7万円
東北
93
118.2万円
北陸・甲信越
71
110.1万円
中国
48
103万円
四国
26
103.2万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
3
47.3万円
東海
1
40万円
北海道
2
59万円
九州
3
45.9万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
58.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマとオプティのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ダイハツ  オプティ
266.7万円429万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
2362~3456 排気量(cc) 659
170~280 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 15.6~23km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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