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エスティマとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ホンダ  CR-V
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 29万円509.3万円
CR-Vの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 349
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 ホワイトパールセレクション スーパーチャージャー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 4WD 

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス SR /ナビ/TV /ETC /両側電動スライド

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD サンルーフ 純正ナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動スライド 寒冷地仕様 禁煙車 クルーズコントロール ETC ドラレコ HIDヘッド スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム シルクブレイズエアロ/ホットスタッフPRECIOUS20AW/ローダウン/両側パワスラ/クルコン/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 4WD 8型地デジフルセグHDDナビTV

    本体価格
    34.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ケンウッドナビ ワンセグ ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール 両側電動スライド キャプテンシート リアエアコン

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    88万円

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    244.9万円

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    265.2万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ホンダ純正ナビVRU-194Ci TV TUNER DVD/

    本体価格
    268万円

関東
386
104.4万円
関西
152
112.5万円
東海
89
111.3万円
北海道
76
92.7万円
九州
81
97.1万円
東北
88
120.4万円
北陸・甲信越
68
112.9万円
中国
50
108.4万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
124
227.6万円
関西
29
235.3万円
東海
34
206.3万円
北海道
16
225.9万円
九州
44
255.6万円
東北
37
258.1万円
北陸・甲信越
32
196.9万円
中国
19
255.1万円
四国
14
236.6万円

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エスティマとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  CR-V
266.7万円429万円 新車時価格 323万円455.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
2362~3456 排気量(cc) 1496~1993
170~280 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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