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エスティマハイブリッドとRS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  RS4
VS
18.8万円469万円
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中古車相場 329.9万円749.9万円
RS4の相場表を見る
217 中古車掲載台数 7
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 検2年 バックカメラ パワーバックドア 左後オートステップ ETC 自社 ローンカノウ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    223万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD 福祉車両・後席脱着式電動リフトUPシート・7人乗・走行18千K・ハイブリッド・4WD・電動車イス仕様・運転席パワーシート・左右電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・TV・ナビ・Bモニター・純正LED

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 後期ナビTV Bカメラ後席モニタ両側PスラETC DVD再生機能 ミュージックサーバー Bluetooth スマートキー クルーズコントロール フルエアロ 17インチAW HIDライト ETC 4WD キャプテンシート 車検10年6月

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 純正10型ナビ/TV/バックカメラ ビルトインETC2.0 スマートキー&プッシュスタート クリアランスソナー 両側パワースライドドア&バックドア ハーフレザーシート サードシート電動格納 セーフティセンス

    本体価格
    208万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー禁煙車ナビTV ETC

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 車検整備付き 4WD 1年保証 パワースライドドア フリップダウンモニター 後席エアコン クルーズコントロール ナビ バックカメラ プッシュスタート スマートキー デュアルエアコン 電格ミラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD ワンオーナー 禁煙車 ディーラー整備車輛 トヨタ純正T-Connectナビ フルセグTV ETC バックカメラ ドラレコ HIDヘッドライト オートクルーズコントロール 運転席パワーシート スペアキー有り

    本体価格
    193万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プリクラッシュセーフティレーダークルーズレーンキーピングアシスト本革快適温熱シートHDDナビパノラミックビュモニタクリアランンスソナーパワーバック両電ドア電動床下格納サードシート前後ドラレイブレコーダー

    本体価格
    249万円

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    749.9万円

関東
52
138万円
関西
16
162.6万円
東海
37
268.5万円
北海道
37
141.3万円
九州
8
133.4万円
東北
45
114.5万円
北陸・甲信越
13
155.8万円
中国
9
139万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
489.9万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS4の中古車を探す

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エスティマハイブリッドとRS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  RS4
363.3万円523.5万円 新車時価格 990万円1079万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
2362 排気量(cc) 4163
150 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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