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エスティマハイブリッドと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
8.9万円479万円
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中古車相場 379.8万円1348万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
224 中古車掲載台数 102
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ツインサンルーフ/両側パワースライド/クルーズコントロール/ETC/シートヒーター/4WD/7人乗り

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 後席モニター 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 3列シート

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正10型ナビフルセグ!純正フリップダウンモニター!Bモニター!ビルトインETC!両側パワスラ!パワーバックドア!Wムーンルーフ!クルコン!LEDヘッドライト!トヨタセーフティセンス!禁煙車!

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD トヨタセーフティーセンス寒冷地仕様両側パワースライドドア純正ビックナビフリップダウンモニターパワーバックドア電動格納サードシートLEDヘットランプリアオートエアコンオットマンパワーシートバックカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライド/フリップダウンモニター/モデリスタエアロ/クルーズコントロール/4WD/ハイブリット

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ・後席モニター・ソナー・ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 両側パワースライド/パワーバックドア/レザーシート/リアフリップダウンモニター/クルーズコントロール/3列目電動格納シート/ETC/シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ AC100V電源 ドラレコ シートヒーター LEDヘッド クルコン オートハイビーム オートエアコン オートエアコン

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD トヨタセーフティセンス 4WD 10インチナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーテールゲート パワーシート ビルトインETC LEDヘッドライト オートライト 衝突軽減ブレーキ AC100V 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    263.9万円

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    本体価格
    489.9万円

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    本体価格
    609.7万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    632万円

関東
42
127.5万円
関西
17
120.4万円
東海
31
288.6万円
北海道
40
121.4万円
九州
12
139.1万円
東北
53
156.6万円
北陸・甲信越
16
151万円
中国
12
108.6万円
四国
1
99万円
地域別台数
関東
42
682.3万円
関西
26
776.8万円
東海
18
738.7万円
北海道
2
577.3万円
九州
6
647.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
637.8万円
中国
1
730万円
四国
3
902万円

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エスティマハイブリッドと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   BMW  8シリーズグランクーペ
363.3万円523.5万円 新車時価格 1152万円2150万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
2362 排気量(cc) 2992~4394
150 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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