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S660とエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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S660とエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
582 中古車掲載台数 218
  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6MT アクティブスポイラー LEDヘッドライト クルーズコントロール ETC 16インチAW センターディスプレイナビ Bluetooth USB シートヒーター Bカメラ ロールトップ スマートキー スカッフイルミ

    本体価格
    358万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 走行1万k台 禁煙 オープンカー ETC ナビ オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ アルミホイール 盗難防止システム ABS ESC USB ミュージックプレイヤー接続可 記録簿

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ Bluetooth バックカメラモニター オートライト オートエアコン ETC プッシュスタート クルーズコントロール ステアリングスイッチ パワーウィンドウ スピーカー

    本体価格
    138.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ETC USB 盗難防止装置

    本体価格
    189万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    184万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX センターディスプレイ・6MT・トップキャリア・ETC・純正アルミ

    本体価格
    315.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ HDMI バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT モデューロアルミ スプーンダウンサス モモステ センターディスプレイ バックカメラ Bluetooth HDMI シートヒーター S660後期α専用色アクティブグリーン・パール 最終令和4年式後期モデル  屋内保管展示

    本体価格
    317万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ワンオーナー 禁煙車 センターディスプレイ バックカメラ 無限エアロ3点スタイリングセット&スポーツグリル&カーボンウィング HKSLEGAMAXプレミアムマフラー&車高調サスペンションKit&サイドダクト

    本体価格
    295万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ/AW/SPIDER Fバンパ-/Rカメラ

    本体価格
    238.8万円

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    本体価格
    8.9万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    71.5万円

関東
214
232.1万円
関西
72
208.1万円
東海
156
229.7万円
北海道
9
198万円
九州
51
202.1万円
東北
20
217.8万円
北陸・甲信越
22
214.7万円
中国
28
205.3万円
四国
10
258.4万円
地域別台数
関東
39
119.4万円
関西
15
112.1万円
東海
32
285万円
北海道
41
125.1万円
九州
11
141.3万円
東北
51
155.4万円
北陸・甲信越
15
169.6万円
中国
13
106万円
四国
1
99万円

S660の中古車を探す

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S660とエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  エスティマハイブリッド
198万円315万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658 排気量(cc) 2362
64 最高出力(馬力) 150
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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